Aviso

**armstrong** · 30-08-2013, 21:57

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

[quote author=Godzillaz link=topic=31791.msg83004#msg83004 date=1377851131]
Boas njcruz,

O "velhinho" é um espectáculo...dos BJ's que mais gosto aqui [bjos] [bjos] [bjos]

Abraço do best
[/quote]

vira casascas... a tua sorte foi teres dito " dos BJ´s " ... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

**jverissimo** · 30-08-2013, 22:27

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

Muito bem apresentado, fotogénico

**Godzillaz** · 31-08-2013, 19:52

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

[quote author=armstrong link=topic=31791.msg83057#msg83057 date=1377899831]
[quote author=Godzillaz link=topic=31791.msg83004#msg83004 date=1377851131]
Boas njcruz,

O "velhinho" é um espectáculo...dos BJ's que mais gosto aqui [bjos] [bjos] [bjos]

Abraço do best
[/quote]

vira casascas... a tua sorte foi teres dito " dos BJ´s " ... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
[/quote]

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Ai năo...senăo caiam-me logo em cima :evil:

Mas o Velhinho o merece o elogio [bjos]

**njcruz** · 10-09-2013, 20:32

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

Desde já deixo os meus agradecimentos pelas palavras e "o Velhinho" também agradece [smile rir-se] [smile rir-se]

Agora a foto no mesmo sitio da anterior mas agora de noite [

] [

]

**njcruz** · 14-12-2013, 23:51

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

A aplicaçăo do turbo... mais tarde vou ter que alterar algumas coisas como o filtro, este foi para desenrrascar...

Coments....

O escape está com um tubo de 60 sem qualquer panela e livre de obstaculos, mais tarde tiro fotos....

**njcruz** · 14-12-2013, 23:56

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

Agora duvidas [hmmm] [hmmm],

1ş Já desapertei o parafuso todo da wastgate e mesmo assim está a debitar 1 bar.... o que devo fazer???

2ş de 3Ş para 4Ş sinto ali um "fosso" até subir a rotaçăo, soluçőes????

**Visitante** · 14-12-2013, 23:57

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

Tá mt bom....coments ?

bem....o filtro como sabes é bom, mas deve estar dentro de uma caixa....alem de que deves pulveriza-lo com o oleo próprios dos mesmos...

nao sei se sabes, mas nao se deve assoprar esses filtros com ar....danificam os mesmos....lavar com produto próprio e agua...

acho pessoalmente que o tubo entre turbo e admissăo é largo de mais, retardando as baixas RPM

de resto é fogo... [smile rir-se] cuidado com o pé na autoestrada....

menos de um bar reduz o debito gasol

fosso, menos caudal entre turbo e admissao...trocar o diafragma da bomba...

abraço

**njcruz** · 15-12-2013, 00:00

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

Esse tubo é de 60, será por isso que eu sinto aquele fosso na 4Ş velocilade?

**Visitante** · 15-12-2013, 00:02

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

[quote author=njcruz link=topic=31791.msg90307#msg90307 date=1387065652]
Esse tubo é de 60, será por isso que eu sinto aquele fosso na 4Ş velocilade?
[/quote]

em principio sim...

abraço

**axf** · 15-12-2013, 00:43

Re: BJ40 - 1978 - " O velhinho"

Năo me agrada nada discordar do LENHADOR, cujas opiniőes săo sempre de valor, mas... na minha opiniăo năo há problema algum com a tubagem. As curvas săo poucas e de raio contínuo, o comprimento total é modesto e o diâmetro eu diria que é de pouca importância, especialmente porque esse motor faz pouca rotaçăo - logo os gases (ar) năo atingem velocidades críticas. O fosso năo pode vir daí, tem de ser gasóleo (falta dele) e năo pode ser só em 4Ş velocidade; na realidade ele está lá sempre, só que abaixo da 4Ş năo o sentes por causa da desmultiplicaçăo da caixa.

Abraço

Aviso

BJ40 - 1978 - " O velhinho"

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