Aviso

**joaocorreia1** · 04-10-2013, 10:15

Re: Motor B

É preciso é convencer o meu paizinho a essa habilidade, mas ainda vamos avaliar a situação [smile rir-se] Torna se mais dispendioso e para o que eu pretendo o motor B com um turbo a baixa pressão chega [8)]

**axf** · 04-10-2013, 23:20

Re: Motor B

Se é esse o objectivo ficas muito melhor servido com o 11B (apesar do 1KD-FTV ser claramente o meu preferido dos 3). E provavelmente nem na inspecção B te chateiam. É de aplicação directa ao BJ40, com umas pequenas adaptações ao nível de motor de arranque e chapa traseira do motor, salvo o erro...

**joaocorreia1** · 06-10-2013, 09:06

Re: Motor B

Obrigado pela ajuda vou avaliar isso com o meu pai a ver que ele me diz, eu também me parece uma boa escolha mas o meu pai é um fã dos BJ40 a antiga com o motor B pois foi o primeiro carro que ele conduziu no trablho (que era do meu avo) e agora passou para mim [smile rir-se]

Vou dando novidades, e obrigado pela ajuda!

Abraço esclarecido

**riderbj73** · 17-10-2013, 20:04

Re: Motor B

boa noite! antes de mais preciso de ajuda! sou possuidor de um bj73 VM, após uma junta da colaça nova, pelo menos na minha mão, surge novo problema, o motor puxa bem, mas verte muita agua, rela partida, e esta a consumir óleo agora, ou seja novamente desmontar e montar, mais colaça nova que foi inteira e que poderá dar novamente problemas já estou farto deste motor [:'(], resumindo quero tirar este cancro! surgiu um negocio de motor B dyna de 87 com poucos quilómetros, acham que vale a pena?
aplicar turbo?
qual a caixa melhor, VM ou a do B, sendo que a do B é de 4, se não estou a dizer uma grande asneira?
será que vou conseguir prestações pelo menos iguais ao VM?!
claro que a fiabilidade será outra...

**Visitante** · 17-10-2013, 20:34

Re: Motor B

Boas, em 87 nao havia dynas que eu saiba com motores B.................

o motor B turbinado fica mt bom, mas nao fica tao performance quanto um vm 4cl...isto é se o vm levar umas "magias"...

se o caso do seu ser 5cl ainda é pior que o vm 4cl ...

o motor B fica bom com um turbo, mas se o mesmo nao tiver bom, ou melhor tiver cansado o turbo parte primeiro a seguir parte o motor....

na minha opiniao nao usava o B, mas sim um kzt, se pretender usar o B a caixa de 5 fica perfeita...existe sempre outras opçoes de motores

como os 11b 14b 13b todos eles mt melhores que os B...melhores em performance, porque em durabilidade um B atmosférico dura uma

vida...o B é um motor pastelao atmosférico, turbinado ganha performance e perde fiabilidade...

abraço

**riderbj73** · 17-10-2013, 22:02

Re: Motor B

sim o meu vm é de 4cl...
eu julgo que seja de 87. pois eu também preferia um 13 ou 14b mas não tenho visto muitos á venda! estarei a procurar nos locais errados?!
para quantos cruisers será um destes? qualquer um deles da para adaptar a minha caixa?
abraço e obrigado por esclarecer...

**Visitante** · 17-10-2013, 22:12

Re: Motor B

a dyna pode ser 87 e terem montando um B..........em 87 havia dynas com 3b e 11b

para por um motor B ou outro da mesma designação B 11b 13b etc tens que usar outra cloge de caixa, e alterar o veio primario, ou

mudar para outro veio primario....o teu veio primario ´é curto e de extriado grosso, o veio que serve nos B é mais longo e de extriado fino

sendo que este pode ser montado na tua caixa....pois encontra-los é fácil, mas encontra-los bons é difícil...

cumprimentos

**sergio henriques** · 21-11-2013, 20:38

Re: Motor B

boas pessoal o meu toy ja esta no aço tem um motor bj40 2 geração e melhor ou pior

**armstrong** · 21-11-2013, 20:40

Re: Motor B

[quote author=sergio henriques link=topic=33465.msg88843#msg88843 date=1385066310]
boas pessoal o meu toy ja esta no aço tem um motor bj40 2 geração e melhor ou pior
[/quote]
[hmmm] [hmmm] [hmmm]
??????? [hmmm]

**Visitante** · 21-11-2013, 20:42

Re: Motor B

bem....o b segunda geração é melhor...

abraço

Aviso

Motor B

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