Aviso

Colapsar
Não há avisos ainda.

Motor B

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Time
  • Mostrar
Clear All
new posts

    Re: Motor B

    nao sei a rotaçao maxima do B....

    abraço

    Comment


      Re: Motor B

      Boas,

      O que posso dizer que te pode ajudar é que a potência máxima do motor B (80HP) é atingida com o motor a 3.600 rpm... logo o conta-rotações de 3.500 vai andar a bater no máximo.

      Abraço,

      Rui Ponte
      TOYOTA Land Cruiser FJ40 1978 3B | Demónio da Tasmânia

      TOYOTA Land Cruiser BJ40 1980 11B+H55F | Verde Maduro

      TOYOTA Hilux Tracker 3.0 2007 | Black Lux

      TOYOTA Dyna 150 2.4 1989

      Comment


        Re: Motor B

        Obrigado a todos, já licitei um, vai até 4000 rpm de certeza que não chega lá. Agora resta saber onde o vou colocar (80 mm). []

        Abraço rotativo
        NJ
        O meu BJ40:
        http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...40-1982-camelo

        Comment


          Re: Motor B

          [quote author=NJ link=topic=187.msg80854#msg80854 date=1374523706]
          Agora resta saber onde o vou colocar (80 mm). []

          Abraço rotativo
          NJ
          [/quote]


          À frente do passageiro, para as vezes que vais olhar para ele.

          [:P] [:P] [:P] [:P] [:P] [:P] [:P]






          MD TT
          $$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$

          Comment


            Re: Motor B

            há malta que monta por cima do tablier...mas também na zona da resistencia das velas...

            um alterado...http://gtcarlot.com/data/Toyota/Land...-51232580.html


            http://mforum.ih8mud.com/40-55-serie...ensions-3.html

            abraço

            Comment


              Re: Motor B

              [quote author=NJ link=topic=187.msg80840#msg80840 date=1374506753]
              [quote author=NJ link=topic=187.msg80836#msg80836 date=1374503314]
              Boas, vou comprar um conta-rotações mas estou com uma dúvida: qual a rotação máxima a que pode chegar um motor B com um turbo K14? é que não queria comprar um que chegasse a 8000 rpm e depois o ponteiro quase nem se mexer... encontrei agora um até 3500 rpm, será que também não é de menos? é de um motor volvo penta (barco) dará?

              Abraço
              NJ
              [/quote]

              Pois, mas o problema é que o manómetro só vai até 3500 rpm e ainda são uns euros, tenho ideia que essa á a rotação máxima do B, não?
              [/quote]

              Boas,

              se não me engano a rotação máxima de um B e de um 3B é de 3800rpm!

              Quanto á tua questão sobre qual a rotação máxima que o motor atinge com um K14 a resposta é 3800rpm! Se fosse um K16 ou um K22, seria sempre a mesma rotação. Isto porque os pontos de injecção são comandados pela bomba injectora e se não mexeres na BI, o motor nunca te vai ultrapassar essa marca! []

              abraço rotativo
              SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

              Comment


                Re: Motor B

                Fixe, quer dizer que com o manómetro que chega até 4000 rpm que já está na forja, o ponteiro vai fartar-se de andar!!! [chocadoo]

                Eu só não queria que acontecesse o mesmo do de pressão do turbo que chega aos 2 bar e o turbo está afinado a 0,5 bar, ou seja, quase nem o vejo a mexer []

                Abraço e obrigado.
                NJ
                O meu BJ40:
                http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...40-1982-camelo

                Comment


                  Re: Motor B

                  [quote author=NJ link=topic=187.msg80884#msg80884 date=1374561576]
                  Fixe, quer dizer que com o manómetro que chega até 4000 rpm que já está na forja, o ponteiro vai fartar-se de andar!!! [chocadoo]

                  Eu só não queria que acontecesse o mesmo do de pressão do turbo que chega aos 2 bar e o turbo está afinado a 0,5 bar, ou seja, quase nem o vejo a mexer []

                  Abraço e obrigado.
                  NJ
                  [/quote]

                  Tens bom remédio - dá mais pressão ao turbo e já vês a agulha a mexer! [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
                  "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

                  Comment


                    Re: Motor B

                    Eu sei que isso para vocês é fácil, mas o turbo quando veio, já vinha afinado, com colector, carter, radiador de óleo (que ainda não está aplicado). Era do JorgitoBJ que ainda me fez o favor do o aplicar, nem sei onde hei-de mexer para aumentar a pressão, qualquer dia que o quarteto fantástico de lx ou parte dele, passe por Oliveira do bairro e resolvam vir conhecer a minha "tasca", talvez me possam explicar esse tipo de coisas, enquanto me ajudam a renovar a garrafeira ... [:P]

                    Abraço
                    NJ
                    O meu BJ40:
                    http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...40-1982-camelo

                    Comment


                      Re: Motor B

                      [quote author=NJ link=topic=187.msg80894#msg80894 date=1374567324]
                      Eu sei que isso para vocês é fácil, mas o turbo quando veio, já vinha afinado, com colector, carter, radiador de óleo (que ainda não está aplicado). Era do JorgitoBJ que ainda me fez o favor do o aplicar, nem sei onde hei-de mexer para aumentar a pressão, qualquer dia que o quarteto fantástico de lx ou parte dele, passe por Oliveira do bairro e resolvam vir conhecer a minha "tasca", talvez me possam explicar esse tipo de coisas, enquanto me ajudam a renovar a garrafeira ... [:P]

                      Abraço
                      NJ
                      [/quote]

                      É só marcar [8)] [8)] [8)] [8)] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

                      mas se meteres ai uma foto o pessoal ajuda....normalmente o mais difícil é mesmo o acesso à válvula/regulação, porque de resto não tem "nada" que saber!


                      aBJraços TT
                      Sócio Fundador nº 3

                      http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

                      www.edito.pt

                      Comment

                      A trabalhar...
                      X