Em areia quanto menos agressivos forem os pneus melhor, pois escavam menos! O que interessa em areia é pouco agressivos e o máximo possível de área de contacto, daí se baixar a pressão!
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Não interessa o veículo que se conduz, desde que seja um Todo-o-Terreno Toyota... -
Essa é a minha principal dúvida.. dias chuvosos. Os MUD já por si só não são os mais seguros. Tenho um amigo que tem em 32" e está a gostar. Fala bem do pneu mesmo em dias chuvosos, mas é apenas uma opinião. Queria mais feedback's.Publicado por diogomarques Ver Publicação
Em principio devo mudar para o final do ano.. vamos ve€r se a carteira aguenta.Comment
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Boas,
A jante 15 cabe? há espaço para travões e etc...? Eu diria que menos que jante 16, obriga a invenções/ limadelas...
Com vista ao posterior averbamento, precisas da declaração da Toyota. Eles nessa declaração indicam bastantes configurações de jante/pneu que podes averbar.
Abraço opinante"""'''''''"""############__________ PasseaTTas de KZJ95, o meu Guaxinim __________############"""'''''''""
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Penso que estas contas não estão bem.Publicado por vitorlourenco82 Ver PublicaçãoTendo em conta que os 75 é a altura entre a jante e a face de fora, terás no total os seguintes diâmetros:
265*65 r17= 65*2+17*25,43=562,3mm
285*75 r16= 75*2+16*25,43=556,9mm
Dá-te uma diferença de menos 5,4 mm em diâmetro, ou seja, menos 2,7mm de altura, se as contas não falham...
265*65r17= 77,63 cm
285*75r16= 83,39 cm
Sao 5,76 cm em altura.
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5,76 cm em diâmetro, metade em altura ao soloComment
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Boa noite. Alguém sabe de algum Toyota Land Cruiser 120 para peças? Parti o espelho retrovisor da esquerda e gostaria de evitar ir a Toyota . Pois para além do espelho parti também o plástico, apesar de serem só dois bocados pequenos, que até fosse possível colar e evitar a compra do plástico completo.Grato pelo ajuda.Comment
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Safo-me sempre na eurospare, é barato, trabalham bem, é em espanha. têm lá muitos carros desses. ou então procura no milanuncios espanhol que hás de te desenrrascar."""'''''''"""############__________ PasseaTTas de KZJ95, o meu Guaxinim __________############"""'''''''""
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Ia dizer o mesmo, em Espanha este modelo saiu bastante, como tal não deve ser difícil de encontrar material para ele! Cá no norte há uma ou outra sucata para os lados de Grijó que às vezes aparecem, mas não sei os nomes delas!Não interessa o veículo que se conduz, desde que seja um Todo-o-Terreno Toyota...Comment
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Boa Noite .
Neste verão tive um percalço e tive de substituir triângulo da suspensão e manga de eixo do lado direito.
Ora, o que se passa é que parece que há mais qualquer coisa.
Sabendo de antemão que o amortecedor direito está empenhado. Ao virar para a direita, quer esteja no limite ou não, o carro da uns estalos , e agrava mais quando a inclinação difere.
1- apertei parafusos, manteve o barulho.
2- parecia que o barulho era da proteção do cárter , tirei a proteção fora e por coicindencia ou não, não fez mais barulho.
Visualmente parece estar tudo bem com a proteção , e fiquei sem perceber se é ou não disso. A verdade é que não faz sempre. Tem vezes que basta rodar meio volante e estala , outras que é preciso virar tudo e subir ou descer alguma coisa.
Tem sido complicado perceber de onde é o barulho.
Será as rótulas que têm de ser mudadas?
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Palpite... homocinética?
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