Boas pessoal...

O dia hoje foi de "queca" brava...

Como vos disse á uns dias, guardei esta sexta feira para tirar as molas ao patrol fora e arrancar os sinoblocos para os substituir pelos casquilhos da iron man!!! Até aqui tudo bem...

Começei a mexer no troll eram 9h20!

A frente foi a primeira a ser removida, coisa que não se mostrou dificil de todo! O segredo é soltar os brincos primeiro ) após o jipe estar em cima das preguiças claro, depois sacar o veio que prende a mola ao chassi por baixo dos pés do condutor, de seguida e com a ajuda de uma pistola de ar toca a sacar as porcas dos u-bolts!

EASY.......... até aqui pelo menos!

Os sinoblocos podem esqueçer de os tirar com a vossa mão... ou tem ferramenta capaz ou nem vale a pena o esforço! Eu levei-os á prensa e resolvi a cena em 5 minutos!

Os casquilhos é untar com graxa e até entram com a mão, no fim uma martelada para ficar bem dentro e siga para bingo!

A colocação das molas no sitio é que podem complicar se não tiverem um macaco pequenino para colocar mesmo por baixo da "bolacha" onde prendem os u-bolts!

A ideia é prenderem a mola pelo veio em primeiro lugar, de seguida prender o brinco no sitio tb e então de seguida e usando o macaco, empurrar o centro da mola para cima até entrar no circulo do eixo que serve para o centrar!

Um dos problemas com que me deparei em primeiro lugar foi o parafuso que tem no centro das molas e que as une, com folga... tava largo! Tive que o tirar fora e meter uma anilha de pressão por baixo pois na zona onde a porca apertava, estava comida a rosca sem remédio possivel! Estou em crer que isto aliado ao facto de ter um u-bolt igualmente largo, é que me estava a fazer a direção vibrar muito quando passava em lombas! Pelo menos já não faz isso...

O processo para o outro lado é precisamente o mesmo!


Agora é que veio a parte engraçada... AS MOLAS TRASEIRAS!!!

Para as tirar, foi um PINCEL, para pegar nelas foi OUTRO PINCEL, para tirar os sinoblocos foi novamente mais UM PINCEL... irra... quase que dava em pintor carai!

Bem, mas de qq modo o processo inicia-se do mesmo modo, soltar brincos, soltar veio e neste caso como as molas são PESADISSIMAS, usar o macaco para suportar o peso delas mesmo por baixo da "bolacha" onde prendem os u-bolts e então desapertar as porcas... aqui podem rezar para que estejam leves e não como as minhas!!!!

As porcas estavam enferrugadas e bem perras contra os parafusos, os parafusos por sua vez estava todos oxidados e com as roscas muito comidas!

Ainda lavei aquilo tudo e passei na escova de aço mas não havia remédio, tinha que limpar as roscas 1 a 1... nem fazem ideia da "queca" que foi...

No fim, o patrol saiu á rua mais suave, mais seguro de frente e o dono cansadissimo, cheio de fome mas satisfeito e com mais "amor" ao jipe que ás 9h da manhã!


Fotos meto no proximo post pois este parece um testamento!!!!


Paulo