Então aqui vai uma pequena operação de cosmética.
O meu tablié já tinha a napa estalada em alguns pontos e necessitava de uma nova cobertura.
Como também tinha alguns manómetros presos a ele, e visto ser feito de espuma a coisa não funcionava bem, pois os manómetros abanavam imenso devido á sua precária fixação. Eis que surgiram umas ideias de idiota!
O 1º desafio, tirar o tablié fora.
1 - Sacar os parafusos que seguram o aro do pára-brisas.
2 - No meu caso as molas que seguram a travessa de engate do tablié ao painel estavam muito apertadas e tive de baixar o aro do pára-brisas.
3 - Imagens do reforço do tablié.
4 - Mandei cortar a laser uma chapa de 0.5mm de espessura e quinar com um ângulo de 8º
5 - Desaparafusar a travessa de engate do tablié.
6 - Fazer as furações na chapa de reforço para fixar nas furações da travessa.
7 - Ensaiar no sítio.
8 - Fazer as furações para as bases dos manómetros e base do GPS.
9 - Ensaio das bases.
10 - Dar a curvatura do tablié á chapa de reforço.
11 - Com a chapa de reforço de 0,5mm não quis dar um pingo de solda para prender as porcas, pois podia empenar a chapa. Usei solda a frio.
12 - Cortar o excesso dos parafusos que apertam a base dos manómetros ao reforço.
13 - Mandei estofar o tablié para revestir a chapa de reforço e as estaladelas na cobertura original.
14 - Préviamente, cortei na parte inferior do tablié, um rectângulo que lá está marcado, para instalar uma luz.
15 - Cortei uma chapa de reforço, para aparafusar a luz e abri as furações de fixação e de passagem dos fios eléctricos.
16 - Chapa de reforço colada com cola de contacto.
17 - Aparafusar a caixa.
18 - Ligação eléctrica.
19 - Abertura das furações na napa para apertar os parafusos á chapa de reforço, usando um esquema feito préviamente.
20 - Ensaiar a base dos manómetros e do GPS.
21 - Resultado final das fixações.
22 - Arranjei um botão dos 4 piscas, que só tem uma função (liga/desliga), para colocar no tablié com a indicação: "DASHBOARD LIGHT", ainda tenho de ver como vou pintar a inscrição.
23 - Tenho de abrir um furo no painel, entre a luz avisadora do travão de mão e o botão dos 4 piscas "Hazard".
24 - Alargar o buraco de passagem de cabos.
25 - Mais ligações para os manómetros
Discussão e comentários aqui: http://www.forumlandcruiser.com/flc2...49.msg1769#new
O meu tablié já tinha a napa estalada em alguns pontos e necessitava de uma nova cobertura.
Como também tinha alguns manómetros presos a ele, e visto ser feito de espuma a coisa não funcionava bem, pois os manómetros abanavam imenso devido á sua precária fixação. Eis que surgiram umas ideias de idiota!
O 1º desafio, tirar o tablié fora.
1 - Sacar os parafusos que seguram o aro do pára-brisas.
2 - No meu caso as molas que seguram a travessa de engate do tablié ao painel estavam muito apertadas e tive de baixar o aro do pára-brisas.
3 - Imagens do reforço do tablié.
4 - Mandei cortar a laser uma chapa de 0.5mm de espessura e quinar com um ângulo de 8º
5 - Desaparafusar a travessa de engate do tablié.
6 - Fazer as furações na chapa de reforço para fixar nas furações da travessa.
7 - Ensaiar no sítio.
8 - Fazer as furações para as bases dos manómetros e base do GPS.
9 - Ensaio das bases.
10 - Dar a curvatura do tablié á chapa de reforço.
11 - Com a chapa de reforço de 0,5mm não quis dar um pingo de solda para prender as porcas, pois podia empenar a chapa. Usei solda a frio.
12 - Cortar o excesso dos parafusos que apertam a base dos manómetros ao reforço.
13 - Mandei estofar o tablié para revestir a chapa de reforço e as estaladelas na cobertura original.
14 - Préviamente, cortei na parte inferior do tablié, um rectângulo que lá está marcado, para instalar uma luz.
15 - Cortei uma chapa de reforço, para aparafusar a luz e abri as furações de fixação e de passagem dos fios eléctricos.
16 - Chapa de reforço colada com cola de contacto.
17 - Aparafusar a caixa.
18 - Ligação eléctrica.
19 - Abertura das furações na napa para apertar os parafusos á chapa de reforço, usando um esquema feito préviamente.
20 - Ensaiar a base dos manómetros e do GPS.
21 - Resultado final das fixações.
22 - Arranjei um botão dos 4 piscas, que só tem uma função (liga/desliga), para colocar no tablié com a indicação: "DASHBOARD LIGHT", ainda tenho de ver como vou pintar a inscrição.
23 - Tenho de abrir um furo no painel, entre a luz avisadora do travão de mão e o botão dos 4 piscas "Hazard".
24 - Alargar o buraco de passagem de cabos.
25 - Mais ligações para os manómetros
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