Alô Alô...essa parte da barra estabilizadora desconectável interessa-me....como isso funciona no GR???

queria colocar no BJ40

Os apoios maiores, mandaste fazer ou há de outra marca que dê no nosso jipe?

Já tinha visto alguns sistemas deste manuais, mas este primeiro não me recordo de ver e parece-me interessante...tenho de estudar o assunto...

Viva, os xoques de marca não são , mas nao consigo falar muito do historial deles, pois ja vinham instalados na maquina quando a comprei. Penso que são "criação" da XS5, pelo menos foram eles que preparam o veiculo


Fala-me dessa relação de máximo 5cm e limite de alinhamento da geometria original sff.
estou a ter algumas complicações com cardans a partir e ja me disseram que pode estar relacionado com a altura do veiculo.
quero acreditar que seja pela idade e desgaste do material, troquei o direito e esta nesta altura na oficina para levar o esquerdo que partiu há dias



Exacto, assim fiquei a conhecer o comportamento do animal

Em relação ao sistema de desligar, tal como referiste, também já li num fórum da concorrência (ahaha) que o pessoal faz isso nos Patrol, mas pelo que vi quando estava a desmontar a barra desligada ia requerer um sistema para a fixar ao veiculo etc, preferi sacar tudo fora e testar ... neste momento ainda rola sem as ditas

ÉPAH Obrigado pela partilha !!
Só agora vi isto...

alguém sabe onde se arranja este material? já alguém instalou nas nossas maquinas que possa dar feedback