Re: BJ73 - 1992 - " 250"
tá certo [smile rir-se]
tá certo [smile rir-se]
-
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
[quote author=jverissimo link=topic=255.msg104979#msg104979 date=1408046814]
Ficou uma bela máquina... Bela Preparação.
Os bancos ficam particularmente bem.
[/quote]
Foi dos melhores investimentos que fiz na máquina. Posso andar uma tarde a cabrear pelos montes que chego a casa novo sem as costelas amassadas.Comment
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
Muita bem engendrado [
]
CumprimenTTos,
VITELA - sócio FLC nº 39Comment
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
O TGV:
Foi substituída a válvula de vácuo por uma de pressão para actuar a geometria.
Como em invenções nem tudo funciona á primeira o turbo fazia picos de 1,2 bar e depois descia para 0,6 constantes e por muito que se afinasse bomba ou válvula ficava na mesma. A solução foi instalar outra válvula para estabilizar a pressão que se pode ver na foto em baixo do lado esquerdo.
Comment
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
pensei que tinhas tirado o tgv...por ser restritivo..ou foi o 14....agora nao sei... [hmmm]
abraçoComment
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
Sim o kkk14 saiu porque abafava em médio regime. Como tinha o k16 no outro carro comprei este tgv dum volvo.
Este não abafa hehe!Comment
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
[quote author=filipefalcao link=topic=255.msg106008#msg106008 date=1410437247]
Sim o kkk14 saiu porque abafava em médio regime. Como tinha o k16 no outro carro comprei este tgv dum volvo.
Este não abafa hehe!
[/quote]
[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
quando puderes faz um video pa gente ver esse vm a bufarar [smile rir-se]
abraçoComment
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
Por acaso fiz questão de o afinar de modo a ter potência sem fumo.
Noto também que aquece muito mais depressa embora nunca atinja temperaturas preocupantes (da água). Todos os sistemas de refrigeração estão a 100% mas um VM vai ser sempre um VM.
Não tem 200cv mas está bem despachado e puxa desde as 1200rpm que era o que eu queria: binário em baixas.Comment
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
todos sabemos que puxar puxam mt bem ....pena realmente a fiabilidade.....
seja como for, nas maos de quem os entende eles duram e fazem tao bem a sua parte como outros conceituados...
isso com um espace a maneira fica com um ronco mt bom....
abraçoComment
-
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
Já tinha a linha de escape de 60mm. Aqui á uns anos o meu irmão esventrou os baixos da minha máquina com um tronco e teve de levar a linha de escape nova. 55 ou 60mm o preço era igual e a panela é "quase" directa; ronca mas também passa na inspecção.Comment
Comment