Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

Não pode ser isso, porque as minhas são HD e tem + em 3 e 0 em 1 [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

boas
as minhas tambem têm o simbolo 0 em 3 e outra com I
já tinhamos falado disso
abraço complicado

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

Quando comprei as minhas sei que uma tinham mais arco que as outras, na trazeira.







MD TT

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

Posso garantir-te que são, até voltei a confirmar na factura []

[quote author=José Carmo link=topic=260.msg47364#msg47364 date=1331201157]
Não pode ser isso, porque as minhas são HD e tem + em 3 e 0 em 1 [smile rir-se]
[/quote]

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

era só o faltava neste bj.
molas, suportes das molas e brincos [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

Bom, brincos e suportes galvanizados, molas em casa, sábado "livre" é agora [smile rir-se]



Foi só montar:





















No site Existem mais fotos (www.tlcbj40.com)

Apenas não montei os suportes porque vou fazer grampos novos, é mais facil rosca-los enquanto ainda não são grampos ! []

De resto, as ilações que tirei foram agradáveis:
Não necessito do BJ a cruzar mais do que isto, porque as rodas iriam bater na chapa.
Já o testei a "dar gáz" ai por umas estradas com buracos, e é um show.

A diferença que noto é que o carro está bem mais elástico, e não tão seco !, nota-se bem é em estradões, o gajo parece que voa por cima dos buracos !

Mesmo sendo as reforçadas estou a gostar bastante !

Outra coisa, o carro apenas ficou descaido 1cm de diferença (58cm da aba ao chão, do lado do condutor e 59cm da mesma aba do lado direito)

Abraços,
José Carmo

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

Boas,

O jipe ficou porreiro. Pelo que tenho visto vale a pena o investimento. Bem que o meu precisava [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se].

POr acaso já andei com o bj73 de um amigo meu e posso dizer k é um autentico sofá.

Cumprimentos

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

Sim, de facto fica fixe,

• [li]A andar devagar a diferenças são apenas de cruzamento, porque embora já não se sintam as porradas secas típicas de molas rijas, ele teima em lembrar-nos que é um carro de molas de "carroça" [smile rir-se][/li]
  [li]As molas revelam-se é a andar depressa em estradões de buracos e a cruzar, pois consegue fazê-lo com muito mais facilidade e sem qq tipo de esforço (parece que é tudo natural, ja não ha aquela sensação de torção que pareçe que algo vai partir a qq momento)[/li]

Enfim, muito fixe

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

Boas,

Assim está bem [8)] [8)]

Esses amortecedores da frente precisavam de mais uns cm's [smile rir-se] e atrás de origem cruzava mais [] []

Quando chega à mola de carga não cruza mais, certo???


Isso agora quer é gáz e rotundas [8)] [8)]



aBJraços TT

Re: BJ40 - 1980 - "O Amarelinho"

Epá,

Atrás não me preocupa muito, e o gajo não cruza mais porque eu tenho lá os batentes, caso contrário o pneu de trás ia-me á chapa !

Á Frente ta a bater nos guarda-lamas ! quando para cima, a deixar cair a roda tb tá optimo para n bater na barra de dir [smile rir-se]

Agora, ou me dá a travadinha e meto pneus mais estreitos para entrarem p dentro das rodas ou ..... cortar n corto !


Fica assim, tá fixe !