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BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

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    #11
    Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

    Bem vindo sejas a esta casa Hercilio.

    Gostei do Bandeirante e das jantes que ele tem, mas gostei muito mais de saber que temos um novo membro do outro lado do atlântico que partilha da nossa paixão.

    Um abraço e vai dando notícias dessa grande máquina...

    Diogo

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      #12
      Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

      bem vindo ao forum Hercilio!

      vai-nos mostrando mais pormenores desse bandeirante e modificações.

      abraço

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        #13
        Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

        Bem vindo


        Bela maquina





        MD TT
        $$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$

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          #14
          Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

          Benvindo ao forum

          Bonita makina e com um motor diferente [huhuhuh]

          Cumpt

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            #15
            Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

            Olá, bem vindo a este grande grupo....

            Muito bonito esse teu bandeirante e com umas diferenças dos nossos bem interessantes como um Toyota sair com motor Mercedes...

            Tu tens Bodylift correcto?



            Cumprimentos,
            Nuno Cruz





            Cumprimentos,
            NC

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              #16
              Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

              Bem vindo ao Clube [smile rir-se]
              Bota aí as especificações desse motor estrelinha []

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                #17
                Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

                Nuno é isso mesmo.
                Para acomodar os pneus de 33x12,5x15 foi necessário um lift na correceria de 1,5".
                Isso implica em outras alterações, como nova furação da haste do paralama e reposicionamento da coluna de diração. Também muda o suporte da bateria, que no Bandeirante 93 fica junto ao motor (nas mais antigas, fica sob o banco do motorista).
                Como já foi citado, o Toyota Bandeirante foi fabricado no Brasil de 1959 até 2001 e nesse período recebeu 03 motores Mercedes Benz (OM324, OM314 e OM364) e já no final da produção de 1994 até 2001, recebeu o motor 14B Toyota.
                Breve colocarei mais fotos do meu Bandeirante e de outros aqui do Brasil.
                Um abraço a todos.
                Hercílio Neto (Uncle Stan)
                ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

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                  #18
                  Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

                  [quote author=netcruiser link=topic=32367.msg65192#msg65192 date=1353922833]
                  Boas Hercilio.

                  Tomei a liberdade de separar a mensagem do tópico do Nuno e de colocar umas fotos da tua Band para compor o tópico. A partir daqui, continua a apresentação neste tópico.

                  abraço apresentado
                  [/quote]

                  Netcruiser,
                  Muito obrigado por separar a mensagem, ainda estou conhecendo o forum e não aprendi a postar fotos.
                  Hercílio Neto (Uncle Stan)
                  ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

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                    #19
                    Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

                    [quote author=Ângelo Corigo link=topic=32367.msg65253#msg65253 date=1353969247]
                    Bem vindo ao Clube [smile rir-se]
                    Bota aí as especificações desse motor estrelinha []
                    [/quote]

                    O motor OM364 diesel é um 4 litros de 4 cilindros que além de equipar o Toyota Bandeirante (1990 a 1993) equipava também o caminhão Mercedes Benz 709 - Por isso também é chamado aqui de motor 709.
                    Originalmente é aspirado e tem potencia de 90 CV a 2800 rpm.
                    O destaque desse motor é o torque - 24 kgf.m a 1800 rpm - que oferece muita força com rotação muito baixa. Não desaponta nunca.
                    O meu motor está com turbina, não foi medido, mas deve estar com 115 CV.
                    Hercílio Neto (Uncle Stan)
                    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

                    Comment

                      #20
                      Re: BJ40 - 1993 - "Bandeirante"

                      [quote author=hercilio.neto link=topic=32367.msg65265#msg65265 date=1353987721]
                      [quote author=Ângelo Corigo link=topic=32367.msg65253#msg65253 date=1353969247]
                      Bem vindo ao Clube [smile rir-se]
                      Bota aí as especificações desse motor estrelinha []
                      [/quote]

                      O motor OM364 diesel é um 4 litros de 4 cilindros que além de equipar o Toyota Bandeirante (1990 a 1993) equipava também o caminhão Mercedes Benz 709 - Por isso também é chamado aqui de motor 709.
                      Originalmente é aspirado e tem potencia de 90 CV a 2800 rpm.
                      O destaque desse motor é o torque - 24 kgf.m a 1800 rpm - que oferece muita força com rotação muito baixa. É capaz de subir morros íngremes praticamente em marcha lenta. Não desaponta nunca.
                      O meu motor está com turbina, não foi medido, mas deve estar com 115 CV.
                      [/quote]
                      Hercílio Neto (Uncle Stan)
                      ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

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