Publicado por andry
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Em relação à tuff já tens o meu feedback
Abraço
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Offroadprojects e tens a Caxiauto4x4 na Castanheira do Ribatejo com essas promoções. Não chega aos 1000€€
Em relação à tuff já tens o meu feedback
AbraçoLast edited by zeziniano; 21-12-2016, 08:48. -
Se não queres carro com plástico, compra um jipe à "home" e compras um GRPublicado por andry Ver Publicação
Já traz o belo do bloqueio
AbraçosComment
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Não comprei nada para o meu charuto....acho que vai querer mudar de dono hehehe
Zeziniano, daqui a 6 meses conversamos, pois até agora ainda mal andas-te com essa camionete
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Já andei qualquer coisa.. Já lhe fiz 600km desde SetembroPublicado por andry Ver PublicaçãoZeziniano, daqui a 6 meses conversamos, pois até agora ainda mal andas-te com essa camionete
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Estive a ver as referencias para uns eixos de um BJ73 VM e fiquei confuso....ainda mais confuso fiquei quando vi do eixos BJ40...
estarei enganado ou eles trocam o semi pelo Full Float ???
as tabelas da ARB
BJ73
BJ40
Já alguém passou por esta duvida???Comment
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Tenho uma vaga ideia que só os 73 com motor VM trazem full-float. Os 3.5D vinham equipados com semi floating e grupos cónicos diferentes. No catálogo internacional ARB não deve fazer referência aos "nossos" VM, pois teve pouca venda, internacionalmente falando.Comment
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Pois deve ser então esse motivo.Publicado por filipefalcao Ver Publicação
Ou seja, neste caso seria para a frente e para trás a referencia RD142, certo???Last edited by andry; 26-12-2016, 12:41.Comment
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Se tens eixos do VM sim. No meu o diferencial de trás dá na frente e vice-versa.Publicado por andry Ver Publicação
Poderá existir diferenças relativamente ao grupo cónico, nomeadamente a espessura/altura da roda de corôa. Quando meti os grupos cónicos 37/7 (41/9 de origem) no meu VM foi preciso trabalho de torneiro no diferencial (carcassa) para ter espaço para permitir afinação da folga entre o pinhão e a corôa.
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