Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas,

Ontem pela noite dentro lá fui experimentar a travessa e apoio de um HDJ80 que foi confiscada pela minha pessoa e mais um Taliban [smile rir-se] [smile rir-se]

este mês está a correr bem, primeiro apreendi uma maquina de soldar e agora estas peças [smile rir-se] [smile rir-se] [] []





aqui a altura do apoio do KZJ70...cerca de 8,5cm



Depois o apoio do HDJ80 que apesar de não apoiar correctamente na caixa e ter que fazer uma bolacha para casar as duas peças consegue-se apenas 6,2cm......ou seja consegue-se ganhar mais de 2 cm de altura [8)] [8)]


o apoio fica alinhado com o chassi [] []


mas o apoio tem a furação um pouco desfasada da caixa do Vx....à partida faço um furo para o outro parafuso e fica assim um pouco desalinhada, ou então poderei tentar tapar aqueles buracos e depois fazer outros, mas acho que a borracha não vai aguentar o calor da solda [:'(] que dizem????

No espaço que aparece nas fotos entre o apoio e a caixa vai ser preenchido um uma bolacha [8)]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Aqui já com a travessa no sitiu [smile rir-se] até agora é a melhor travessa/apoio que se enquadra na alteração




aproveito e uso as chapas laterais do KZJ70






aqui a transmissão semi-montada



Depois mais uma fiscalização que não redeu frutos, pois o apoio é um pouco diferente....senão fosse tão largo até poderia ser o que se conseguia ganhar mais altura ou então se calhar até com uma bolacha desse...se por ventura alguém tiver um que possa emprestar eu agradeço?!?!?




Aproveito para informar que também já fui ver o apoio do LJ7_ que apesar de ter outro código não consegui encontrar diferenças [:-[ e que o apoio das hilux/4runner apesar de serem identicos ao do KZJ não dão para alterar e reduzir a altura dos mesmos!


Apenas basta agradecer ao D4dteam, Tiago Jacinto e netcruiser pelas medidas, ajuda e material emprestadado [smile rir-se] [smile rir-se]


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

quanto mais baixo for o apoio, mais a caixa de transferencia fica vulneravel, acho que nao vale a pena estar a baixar a caixa e depois teres que andar a meter uma chapa de proteção á transferencia [:-[

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Drixa-te de histórias e faz uma igual a esta:

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]


[quote author=MD TT link=topic=239.msg26367#msg26367 date=1304620552]
Umas fotos da protecção da caixa de velocidades:




MD TT
[/quote]






MD TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=MD TT link=topic=274.msg46821#msg46821 date=1330443361]
Drixa-te de histórias e faz uma igual a esta:

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]


[quote author=MD TT link=topic=239.msg26367#msg26367 date=1304620552]
Umas fotos da protecção da caixa de velocidades:




MD TT
[/quote]

MD TT
[/quote]

Boas,

Não me leves a mal, mas não gosto desse teu apoio [] []


Se tiveres a travessa e o apoio do motor do HDJ80, envia ai preço por PM sff [smile rir-se] [smile rir-se]


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=A C link=topic=274.msg46819#msg46819 date=1330440232]
quanto mais baixo for o apoio, mais a caixa de transferencia fica vulneravel, acho que nao vale a pena estar a baixar a caixa e depois teres que andar a meter uma chapa de proteção á transferencia [:-[
[/quote]

Boas,

Estou totalmente de acordo contigo, mas neste caso não posso subir mais [:'(] pois tenho ali uma travessa do chassi

esta não é actual mas dá para ter uma ideia:


Como está nas fotos anteriores tenho uma certa duvida se o cardan duplo caberá sem ter de baixar mais um pouco a caixa...bem logo se vê...


Já agora digam-me lá quais as hipoteses de veiculos onde posso tirar o cardan duplo??? esses cardan levam que cruzetas??? pois pelo menos sei que existem 2 dimensões de cardans land cruiser [smile rir-se]


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Estou a ver k náo é só tirar motor, é preciso muitas alterações para levar esse motor [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm]

Cumprimentos e força

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Sei que a serie 60 tem cardan duplo a frente, o meu tem .

Cumprimentos [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

viva, a alteração nao tem nada que saber, no entanto o andry gosta de partilhar aqui no forum, e nao haja duvidas ke ele sabe como

fazer...apenas partilha....e faz muito bem...para alguns torna se complicado...nao é uma praia facil....

eu andry se nao encontra-se uma travessa de facil montagem fazia uma...ai na tua zona é tira medidas e mandar quinar a gosto

e como se desejar...podes é usar apenas as peças toyota que apertam ao chaci...

abraço

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=daniel viveiros link=topic=274.msg46825#msg46825 date=1330450316]
Estou a ver k náo é só tirar motor, é preciso muitas alterações para levar esse motor [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm]

Cumprimentos e força
[/quote]

Boas,

Isso tudo depende [smile rir-se] [smile rir-se] se quiseres fazer as coisas ao pormenor dá trabalho e demora-se muito tempo por causa de 1cm daqui outro dali....claro que se não ligares muito a estes pormenores é bem mais rápido...por exemplo senão mete-se a tomada de força com um compressor, o A/C e o intercooler a esta hora talvez estivesse de volta do radiador [8)] [8)]


aBJraços TT