Re: Eliminar panela meio kzj 95

Olá PedroAZ, e sê bem vindo a esta casa.

Antes de mais, deixa que te peça que não estejas à espera de ter o carro pronto para fazeres a tua apresentação. Nós gostamos de ir conhecendo o pessoal e as suas máquinas em tempo real! [] Venha ela daí...


Relativamente à tua questão, não é possível falar objectivamente de algo com base em sensações ou percepções. Se me dizes que parece que perdeste potência, nada do que te possa dizer vai alterar o estado de coisas, porque é uma questão de percepção, compreendes? O ideal será teres outra panela original que possas alternar com essa e experimentares uma e outra com dados um pouco mais objectivos. Por exemplo, numa subida em AE que o carro não desenvolva acima de "X" km/h, experimentar o outro set-up. O ideal até era um banco de potência...

Posto isto e falando teoricamente, quanto mais depressa fluírem os gases de escape num motor diesel, melhor. Eliminar a restrição do sistema deveria ajudar mas será que o trabalho ficou bem feito? Qual o diâmetro do tubo que utilizaste? Terá ficado alguma curva estrangulada? Tens fotos?


Abraço

Re: Eliminar panela meio kzj 95

Boa noite,

Antes de mais obrigado pelo teu comentário !

Nao tenho outra panela infelizmente, o trabalho ficou bem feito quem fez ja transformou milhares de panelas e ja fez muitas linhas até para carros que correm!

O diâmetro do tubo e igual ao original , aquilo que se fez foi cortar o enmaranhado de tubo dentro da panela e soldar um a direito com o mesmo diâmetro do resto da linha, a penela nao esta lá a fazer nada, teria sido mais simples ter tirado e soldado lá um tubo mas depois iria ter problemas na inspecção e resolvi fazer desta forma!

Pode ser so percepção minha mas fiquei com a ideia de r
Ter perdido baixas, a subir quando piso parece que o jipe com a penela de origem começava logo a puxar e como esta agr nao me da essa sensação!

Pode também ser de ja estar habituado ao carro , quando e novidade ficamos sempre com entusiasmo mas como ja fiz alguns km posso ja me ter habitado ao binário e nao estar a notar melhorias dp de ter alterado o escape!

Quanto a apresentação amanha irei tentar colocar fotos e começar aos poucos a mostrar as melhorias!

O kzj 95 nao e o único LC ca por casa, tenho também um HDj 100 mas verdade seja dita que prefiro mil vezes o 95 em todos os aspectos!

Cumprimentos

Re: Eliminar panela meio kzj 95

Boas,

Bem vindo a esta familia [8)] [8)] [8)]

Venham de lá essas fotos [] []


já agora fiquei curioso o porquê???

aBJraços TT

Re: Eliminar panela meio kzj 95

[quote author=andry link=topic=32661.msg70855#msg70855 date=1360661081]
Boas,

Bem vindo a esta familia [8)] [8)] [8)]

Venham de lá essas fotos [] []


já agora fiquei curioso o porquê???

aBJraços TT
[/quote]

Boas ja tive um HDj 100 que apresentei no forum antigo que era automático, nao me adaptei ao carro, comprei outro manual, tb nao me adapto ao carro, para mim e um carro desproporcional, nao anda, gasta muito, demasiado lento, acho o 95 muito mais equilibrado em tubo e mil vezes mais barato de se manter, no HDj 100 e tudo a dobrar, o óleo , baterias etc etc, nao gosto mesmo do carro, adoro a estética mas nada mais que isso! O 95 para aquilo que pretendo e o carro ideal, motor na minha opinião redondo, consumos simpáticos, bem mais barato para se preparar , para mim são so vantagens!

Cumprimentos,

Re: Eliminar panela meio kzj 95

Boas, bem vindo ao forum ! se o trabalho ficou bem feito nao vejo razao para nao se notar melhorias, uma vez que o motor

tem que "respirar um pouco melhor"....nestes casos é preferível eliminar a panela, e fazer um tubo bem feito para o lugar da mesma...

só se monta a panela para a IPO.. digo eu...

abraço

Re: Eliminar panela meio kzj 95

Boas,

A questão e que nao queria ter trabalho todos os anos optei por fazer assim, pode ser impressão minha, o trabalho ficou bem feito, acompanhei do inicio ao fim e quem fez e mestre em escapes!

Talvez agr lhe falte um pouco de pressão no turbo e mais debito de gasoleo, aos poucos agora vou fazendo as melhorias.

Cumprimentos

Re: Eliminar panela meio kzj 95

Boa tarde a todos, eu no meu tirei mesmo a panela, sinto o motor muito mais solto e a responder melhor desde ca de baixo. O unico senao é que em 2011 perguntei ao gajo das inspecçoes e nao havia nenhum problema em tirar a panela do meio, MAS em 2012 ja nao podia ser. La tive de lhe chamar ranhoso e vou mandar soldar uma panela toda ouca a volta do tubo so para ingles ver.

Re: Eliminar panela meio kzj 95

[quote author=nf95d4d link=topic=32661.msg70892#msg70892 date=1360696139]
Boa tarde a todos, eu no meu tirei mesmo a panela, sinto o motor muito mais solto e a responder melhor desde ca de baixo. O unico senao é que em 2011 perguntei ao gajo das inspecçoes e nao havia nenhum problema em tirar a panela do meio, MAS em 2012 ja nao podia ser. La tive de lhe chamar ranhoso e vou mandar soldar uma panela toda ouca a volta do tubo so para ingles ver.
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E como o meu esta, mas essa panela oca e mesmo a do carro! Fiz assim para nao ter problemas ja sei que a Malta das inspecções implica por tudo e por nada!

Cumprimentos,

Re: Eliminar panela do meio - J9

Boas
Com respeito a ser retirada a panela de origem e se meter outra mais pequena, aqui vai a minha openião: eu no meu kzj-95 retirei a de origem e por indicação de um tecnico de vila nova de gaia meti a pequena do LandRover a gasolina( 40x30).Resultado ficou com um barulho lindo, tenho mais binario a baixas,não ganhei nada em ponta só que em subida dás gás e tens carro.Um exemplo: na subida da auto estrada quem vem do viaduto Duarte Pacheco, já tenho feito a experiencia, quando começo a subir a 65/70 em 5 velocidade chego ao cimo 110/120.Segundo dizem oa tecnicos dá mais 7 cavalos, será?????!!!!!!!Que ficou mais rápido, lá isso ficou com respeito a consumo aumentou mais 0,5 a 1 l aos 100kms conforme o pé.