Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

Isso com um supercharger deve ficar com umas baixas "de diesel" [chocadoo]

Parabéns!

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

oh Lenhador... pensa lá melhor...

ja me estas a deixar com fernicokes... assim que falas-te nas jantes.... ate me arrepiei... imagino quais são... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

isso vai ficar horrivel... faço-te um favor, troco ja pelas minhas que estão novas só para tu não cometeres esse erro terrivel de as colocares

no frankie... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]


ha anos que sonho com aquelas jantes [smile rir-se] [smile rir-se]


oh nilde e armestrong, quando alguns virem as jantes vao se rir de nós [smile rir-se]


abraço

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

[quote author=filipefalcao link=topic=32679.msg71689#msg71689 date=1361396112]
Isso com um supercharger deve ficar com umas baixas "de diesel" [chocadoo]

Parabéns!
[/quote]

a ideia era dual transfer case... [smile rir-se]

abraço

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

[quote author=filipefalcao link=topic=32679.msg71689#msg71689 date=1361396112]
Isso com um supercharger deve ficar com umas baixas "de diesel" [chocadoo]

Parabéns!
[/quote]

segundo se le nos foruns, este motor o 3VZ-E nao é bom, queima facilmente as juntas de cabeça......existem mil opiniões,

desde a má qualidade das juntas, a um problema de uma saida de escape que passa perto do 6cl etc etc....

para já tou teimoso e quero perceber este motor...andei Ha procura na net de alguém que tivesse montado um ou mais carburadores

e elimina-se parte dos sistema de vácuo e sensores que este motor tem...é que nao tao bem a ver é uma salgueirada F.....

tenho aqui 2 carburadores weber, que meto la.....e mando lixar aquela M...coisa toda.....se nao ficar bom, tenho 2 opçoes

meter a diesel, ou meter um 22r, o mais fixe é que descobri cá na ilha um 22r montado numa hilux 4x2.... [] e para os 22 r e r-e

existe de tudo....o problema de montar la 2 ou mais carburadores tem a ver com as cubas e as inclinações.....

ando a estudar... [smile rir-se]

abraço sem fotos [ahhhhhh]

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

Amigão, tem calma e não comeces já a cortar fios e tubos! [smile rir-se]

Já reparei um par de medidores de massa de ar Toyota dessa altura, terei todo o gosto em ajudar-te na medida das minhas possibilidades... []

Injeção é melhor que carburadores em tudo, como tu bem sabes, e a electrónica toyota é do melhor - nippondenso.



Abraço!

P.S. - parabéns pela aquisição, claro!

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

[quote author=LENHADOR link=topic=32679.msg71740#msg71740 date=1361413246]
[quote author=filipefalcao link=topic=32679.msg71689#msg71689 date=1361396112]
Isso com um supercharger deve ficar com umas baixas "de diesel" [chocadoo]

Parabéns!
[/quote]

segundo se le nos foruns, este motor o 3VZ-E nao é bom, queima facilmente as juntas de cabeça......existem mil opiniões,

desde a má qualidade das juntas, a um problema de uma saida de escape que passa perto do 6cl etc etc....

para já tou teimoso e quero perceber este motor...andei Ha procura na net de alguém que tivesse montado um ou mais carburadores

e elimina-se parte dos sistema de vácuo e sensores que este motor tem...é que nao tao bem a ver é uma salgueirada F.....

tenho aqui 2 carburadores weber, que meto la.....e mando lixar aquela M...coisa toda.....se nao ficar bom, tenho 2 opçoes

meter a diesel, ou meter um 22r, o mais fixe é que descobri cá na ilha um 22r montado numa hilux 4x2.... [] e para os 22 r e r-e

existe de tudo....o problema de montar la 2 ou mais carburadores tem a ver com as cubas e as inclinações.....

ando a estudar... [smile rir-se]

abraço sem fotos [ahhhhhh]
[/quote]

Nos estates fala-se muito nos "propane kit" em que substituem a gasolina por botijas de gás penso eu de que, não sei se será para resolver esses problemas.

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

Então, isso é o GPL... Já se falava por cá muito antes de chegar às américas...

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

de facto a injecção é que era bom...consumos e eficácia...mas aquilo mete medo... [ahhhhhh] é vacuos e sensores por todo o lado

e uns passam para outros e etc etc....nao é que com calma nao se chegue lá, mas mal houver avaria um tubo ressequido de vácuo

outro sensor fico outra vez plantado....e nao quero estar dependente ....estamos a falar de uma hilux de 1990 parada ha 8 anos

num clima que nao perdoa peças eléctricas...vou tentar e dar uma oportunidade, pelo gosto do motor, e por nao ter que tratar

de legalizaçoes a diesel etc etc...mas claro para andar todos os dias pega hoje, nao pega amanha, depois em quente nao pega

etc etc....fica a andar a diesel rapido.... []

vamos ver obrigado pelo apoio...

abraço

Re: Barn Find HILUX V6 3000 C.C. U.S.A

Boas, bem 1 desculpem nao tenho fotos....nao arranjei ninguém de perto que tivesse uma....

até lá vou tentar arranjar uma para tirar fotos....sorry

a hilux vai adiantada, hoje foi dia de retirar a caixa de carga fora, altera-la e lavar chaci.....

entretanto já lavei interiores e para meu expanto nao tem um podre um ? nadaaaaaaaaaaaaaa [smile rir-se] tem ainda

o isolamente de fabrica....nunca tive um toy 4x4 tanto novo [smile rir-se] ainda nao andei com ela porque como era de esperar

começou os problemas....pega nao pega morre...trabalha bem depois morre....prontos ha 4 dias que ando derroda da mecanica

neste caso injeçao, e fartei me....comecei a mexer e alem dos problemas que mencionei no inicio, apareceu mais uns quantos...

todos ligados ha injeçao e iletronica...sensor de massa lixo, uma coil lixo, diaframa da injeçao lixo, 2 ralez que controlam a bomba

de gasolina lixo, roubaram a gasolina pelo bujao, e o tanque so agua...claro exprimentei sempre fora com a bomba de gasolina

submerça numa pana ...regulador de pressao lixo, tubos recequidos e partidos, partidos foi quando meteram a junta de cabeça

penso eu....um injector com a subcapa partida...enfim....só M........

entao mandei F.........e vou montar dois carburadores duplos.....tenho 4 2 weber e 2 doutra marca nao me lembro...lol

ja só tenho o bloco armado e a parte da faisca que parece tudo bem....vai ser um mamao de molho mas só para comprar e montar

o que precisa dame cá a tua roupa [smile rir-se] fui a mil sites sobre o 3VZ-E toda a gente tem problemas daqui e dali....

e andam as aranhas...inclusive uma cena ridicula que é uma panela por detras do bloco, que apanha mais o 6cl, e que segundo

dizem derrete as juntas de cabeça, que por sinal dizem nao eram grande coisa....para verem só algum do trabalho, depois de

acertar toda a injeçao, p motor pegava e morria, ok ?!!! cabeça de roda e tal, fui ha net...nada.....

entao lembrei me que a senhora dona ex, disse me que a maquina perdeu força....pensei catalizador......

tirei 4 velas e ele pegou em 2 cilindros na boa...fazia "escape" pelos outros....tirar catalizador e ficou muito melhor....o motor

nao respirava... [>] o som dos 6cl hihihihih portanto vai mamar 2 carburadores, duplos e uma bomba reguladora de pressao

vou fazer um semi coletor de admissao para montar os mesmos e fogo.....quando puder tiro fotos....pena é que o topico

podia ter sido porreiro mas.......inclusive mesmo para min nao tenho recordaçao até ha data dos trabalhos... [ahhhhhh]

segundo os americanos, o 3vze é lixo, ninguem perde tempo, e dai que metem os 22r alterados....interessante que numa terra

que até se fazem corridas de trator de cortar relva, nao aja quem tenha feito um kite de carburadores....segundo tenho percebido

tem a ver com as juntas de cabeça, o interresante é que ninguem tenta perceber o porque ?!!!! eu vou.... [smile rir-se]

compreende-se que a injeçao é mt melhor, e gasta menos...mas nos USA ainda nao é dos piores paises...

abraço sem fotos