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BJ40 - 1982 - "The President"

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    #21
    Re: BJ40 - 1982 - "The President"

    Pois, bem me parecia que a embraiagem estava muito mole...

    Anda a perder o oleo entao!! Sacana!!

    Bem...no proximo fim de semana vou tentar, repito, tentar fazer a minha primeira reparação automovel!!! [:P]

    Depois digo como correu.... [smile rir-se]

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      #22
      Re: BJ40 - 1982 - "The President"

      [quote author=david_psilva link=topic=32971.msg77552#msg77552 date=1369000717]
      Pois, bem me parecia que a embraiagem estava muito mole...

      Anda a perder o oleo entao!! Sacana!!

      Bem...no proximo fim de semana vou tentar, repito, tentar fazer a minha primeira reparação automovel!!! [:P]

      Depois digo como correu.... [smile rir-se]
      [/quote]

      se vai ser feito num Domingo, não te esqueças de comprar durante a semana o kit de reparação. [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

      e não te esqueças de lavar o carro onde o oleo caiu como o Samir recomendou.... esse oleo é tipo decapante...

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        #23
        Re: BJ40 - 1982 - "The President"

        Estive a ver na Megastore 4x4 e um kit de reparação custa 20.83€ +IVA

        http://www.megastore4x4.pt/Catalogo%...a_BJ40_400.jpg

        Para a reparação o que está na imagem é suficiente?? (desculpem a ignorancia)

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          #24
          Re: BJ40 - 1982 - "The President"

          em principio sim... é tudo o que ha la dentro... mas qualquer casa de reparação de travoes tem esses material... as tantas tens uma á

          porta... [] []

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            #25
            Re: BJ40 - 1982 - "The President"

            Tambem acho que qualquer casa que venda peças deve ter esse material, penso que no teu caso o que deve ter ido á vida foi os vedantes , mas ao comprares o kit se calhar ficas mais bem servido [] [] []

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              #26
              Re: BJ40 - 1982 - "The President"

              [quote author=tico link=topic=32971.msg77574#msg77574 date=1369038705]
              .......l, penso que no teu caso o que deve ter ido á vida foi os vedantes , mas ao comprares o kit se calhar ficas mais bem servido [] [] []
              [/quote]


              Se tiver a bomba riscada de nada lhe serve o kit.


              [8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)]





              MD TT
              $$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$

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                #27
                Re: BJ40 - 1982 - "The President"

                bem tinha-me esquecido desse pormenor e como dizes e bem MDTT á que ver bem o estado do material !!!

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                  #28
                  Re: BJ40 - 1982 - "The President"

                  Boas,

                  Dei uma vista de olhos na megastore 4x4 e o kit de reparação custa 20.83€ + IVA enquanto uma bomba nova custa 25€ e tal + IVA...

                  A diferenção também não é muita.

                  Mas estive a ler num site qualquer e ao por uma bomba principal nova, como provavelmente haverá um aumento de pressão, aconselhavam tambem a trocar a bomba secundaria, pois dizem eles que pode não aguentar com a nova pressão.

                  Que acham?

                  Comment

                    #29
                    Re: BJ40 - 1982 - "The President"

                    sim convém mudar ou reparar as duas... []

                    Comment

                      #30
                      Re: BJ40 - 1982 - "The President"

                      Olarilolelax pessoal,

                      Pois, acho que vou comprar as duas. É mais seguro.

                      Já encomendei as duas.... [smile rir-se].... No fim de semana vou fazer a minha primeira reparação!!!!

                      A ver vamos como corre....

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