O vídeo é longo mas permite ver a pormenor o trabalhar da suspensão. Cruzamento de eixos de quase 180º
Shanes first run in new rock crawler
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Re: Aranhiço com suspensão 2 link
Mas a articulação parece hidráulica e não com o peso. -
Re: Aranhiço com suspensão 2 link
[quote author=Hugovsky link=topic=33016.msg77903#msg77903 date=1369770659]
Mas a articulação parece hidráulica e não com o peso.
[/quote]
a mim parece-me pneumatica...Comment
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Re: Aranhiço com suspensão 2 link
Debaixo dos foles pneumáticos é possível ver uma mega rótula que faz de pivot onde o eixo fixa, abdicando do A-arm ou da barra panhard.
Duvido é que seja possível de conduzir a velocidades superiores á de um motocultivador. [smile rir-se].
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Re: Aranhiço com suspensão 2 link
Mais um sistema maluco:
HydroDynamic Buggy Hammers 2011 Waterfall.wmv
MD TT$$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$Comment
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Re: Aranhiço com suspensão 2 link
Suspensões pneumáticas têm as suas vantagens mas em competição entram em fadiga muito depressa devido ao aquecimento da borracha e do próprio ar/gás dos foles.Comment
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Re: Aranhiço com suspensão 2 link
mas que bela suspensao para o bj 40 [
] []
o que acham?Comment
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Re: Aranhiço com suspensão 2 link
Isso depois deixa de ser um BJ40 e passa a ser um sofáconfortpenamaciaJ40. Não é a mesma coisa! [smile rir-se]
abraço fofinhoSÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky'sComment
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Re: Aranhiço com suspensão 2 link
Também já andei a namorar essa ideia.
Pegar numas molas cansadas e montar uns foles nos eixos.
Quem já o fez aconselha a que os foles não fiquem a fazer nem de batente nem de limitador de suspensão (em extensão) caso contrário desfazem-se em pouco tempo.
Para terem boa flexibilidade deveriam ser altos e divididos em 3:
Em termos de orçamento foles chineses devem andar em 50€ cada, da firestone ou goodyear talvez 200€ cada embora a qualidade é outra mais cablagem e acessórios e apoios no chassis/eixos.
O sistema de enchimento mais "barato" será ter as 4 válvulas acessíveis e encher os foles na bomba de gasolina como quem enche os pneus.
Se optarmos por um compressor temos de ter um que encha até 50psi com facilidade e um dispositivo que distribua o ar igualmente pelos 4 foles ou que permita gerir a pressão individualmente, tipo isto:
CUSTOM AIR BAG LIFTED SUSPENSION TRUCK
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