Re:CALCA-FENTOS

[quote author=Rui Ponte link=topic=355.msg8906#msg8906 date=1291314191]
Qual é o motor que tens?

É o de origem?

Tenho 3 jipes destes na família e não andam nada...


[/quote]

Esta maquina tem um coração 300GD, com Turbo adaptado + Intercooler,
Pelo historial registado no livro de revisões recebeu um bloco novo em 95 igual ao de origem,
Quanto a não andar nada, bem isso depende do ponto de vista, senão repara,
• Já é um esqueleto com 25 anos e com tecnologia ainda mais velha;
• A finalidade da sua existência nunca foi a velocidade;
• Vai a todo o lado que qualquer outro vá, como bem diz the_fly

A propósito o teu Demónio da Tasmânia, é um corredor, não? ;D ;D ;D

Abraço
Fernando Pinto

Re:CALCA-FENTOS

[quote author=MARCO SAMIR link=topic=355.msg8914#msg8914 date=1291317012]
cada vez gosto mais desses G...

esse esta simples e mt bonito !!

cumprimentos
[/quote]

8) 8) 8)

Re:CALCA-FENTOS

Seria sempre uma opção que eu teria em conta em vez do meu KZJ70...

Um abraço
David Valverde

Re:CALCA-FENTOS

Tenho feito vários passeios/encontros na companhia deste G e posso confirmar que no monte é uma grande máquina.

Já o dono....não é lá grande coisa. ;D


Abr.
PMike

[quote author=motaSTX link=topic=355.msg8952#msg8952 date=1291330306]
[quote author=Rui Ponte link=topic=355.msg8906#msg8906 date=1291314191]
Qual é o motor que tens?

É o de origem?

Tenho 3 jipes destes na família e não andam nada...


[/quote]

Esta maquina tem um coração 300GD, com Turbo adaptado + Intercooler,
Pelo historial registado no livro de revisões recebeu um bloco novo em 95 igual ao de origem,
Quanto a não andar nada, bem isso depende do ponto de vista, senão repara,
• Já é um esqueleto com 25 anos e com tecnologia ainda mais velha;
• A finalidade da sua existência nunca foi a velocidade;
• Vai a todo o lado que qualquer outro vá, como bem diz the_fly

A propósito o teu Demónio da Tasmânia, é um corredor, não? ;D ;D ;D

Abraço
Fernando Pinto
[/quote]

Re:CALCA-FENTOS

Para quem diz que isto não anda nada, como o Fernando diz e muito bem, o objectivo não é velocidade, mas sim força e tracção, às vezes até tem demais





Abraço

Re:CALCA-FENTOS

[quote author=motaSTX link=topic=355.msg8952#msg8952 date=1291330306]

Esta maquina tem um coração 300GD, com Turbo adaptado + Intercooler,

A propósito o teu Demónio da Tasmânia, é um corredor, não? ;D ;D ;D

Abraço
Fernando Pinto
[/quote]

Por acaso tenho um 3B no Demónio da Tasmânia e é um F1 à vista dos G.

Contudo, este Calca Fentos tem turbo e intercooler... não está de origem!!

O facto é que temos um de 81, 86 e 89 e são umas grandes carroças.

Tens aí uma máquina bem artilhada e bonita, parabéns!

Re:CALCA-FENTOS

eh eh eh eu subi ai a primeira e mais devagarinho :P :P :P :P :P :P :P :P

Re:CALCA-FENTOS

[quote author=PMike link=topic=355.msg8960#msg8960 date=1291332393]
Já o dono....não é lá grande coisa. ;D


[/quote]

o que tu queres, .... sei eu

Re:CALCA-FENTOS

Grande máquina...lobo em pele de cordeiro..

Nunca vi um G até hoje ficar mal em situaçao nenhuma,que outros não ficassem pior

Bem que gostava de ter um... :'( :'(

Re:CALCA-FENTOS

Parabens pela máquina.
De facto é um veiculo todo-terreno fantástico e desde que foi lançado foi sempre muito bem equipado de série.
Quanto á velocidade isso é muito relativo pois pela data de construção talvez seja um dos veículos mais rápidos dentro da sua classe.
Nessa altura foram lançados autenticos abortos em termos de velocidade...por exemplo UMM (cornil), Portaros, Land Rover (muito lentos e pouco fiaveis em termos de motor (V.M), etc, portanto , acho que o G era e continua a ser um veiculo exclente e um óptimo companheiro em todas as situações.
Abraço

Pedro Cruz