Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Bueno, siguiendo con el tema de los espejos y haciéndole caso al amigo armstromg, he vuelto a soltar el espejo.
En la parte baja del soporte hay un agujero por el que sale el brazo. La parte baja del brazo es cónica, por lo que cuanto más baje mas apretado queda.



Por lo que he cambiado las arandela que le puse y pasé las dos a la parte de arriba, con la confianza de que al tensar más el muelle , este haga bajar el brazo y por lo tanto apretarlo.



Conclusión.... sigue sin apretar bien, como aún no he salido a carretera no se si se cerrará, pero creo que si. seguiré haciendo pruebas.

Como comenté, el otro espejo lleva un sistema diferente y mucho mas práctico. Como he tenido que volver a soltar las puertas lo he soltado para sacarle la foto.



Apretar este es tan sencillo como darle vueltas al brazo, al apretarse la tuerca ya no se mueve. La única pega es que para hacerlo hay que soltar el espejo de la puerta.

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Un pequeño cariño a las puertas, bueno mas bien a a su interior.



En vistas de lo que sufre la parte baja de las puertas y aún que le he dejado buenos agujeros de drenaje, las he pintado de la mitad pra a bajo con pintura antigravilla. También he aprovechado unos cachos del aislante acústico que le puse al suelo para pegárselo por dentro evitando con esto la vibración de la chapa, por ejemplo al cerrar la puerta.



Aprovechando unos rayitos de sol le he pegado una limpieza a las moquetas (gracias Bell), que por cierto no estaban tan sucias. Yo que quería haber recuperado un poquito de arena de Marruecos ..... :lol:



Un lavado de cara a las manillas de los elevalunas.

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

No se si aquí tenéis las ventanillas triangulares de ventilación en las puertas delanteras, dejo por aquí las referencias originales de las gomas para montarlas en un coche de 1976

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Las gomas de las ventanillas también estaban muy estropeadas, pero aquí se ha mirado un poco mas los €€ y hemos tirado por algo universal.
Las trajo mi cuñado de la feria de clásicos de Madrid, aún que suelen estar en todas las ferias, es una empresa de Barcelona http://www.fornillosperfiles.es/







No tienen el borde cromado como las originales pero, como no soy muy de cromados, no los hecho de menos.

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

sempre um gosto ver este 24V a progredir...

mesmo com pouco tempo la vai andando... e bem...

a segunda opção para segurar o espelho com um tuerca é interessante... nunca tinha visto.

quanto ás borrachas das portas , eu também coloquei umas desse tipo nos vidros do meu J4 e resultou muito bem...

boa continuação e vai mostrando o trabalho... devagarinho esta a ficar top.. []

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Después de tanto tiempo, al pobre le da vergüenza hasta salir del garaje. El volver a ver la luz del sol después de casi tres años.......



Después de pensárselo un poco al final se ha decidido a salir, pero no lo tenía muy claro.





Mis pretensiones no eran más que salir a tirar la basura, tengo el contenedor a unos 200 metros.



Pero aún no estaba preparado, se ha resistido a salir, tenía las 4 ruedas frenadas. Esta vez no ha sido posible, le dejaremos una semana más para que se haga la idea y a ver si para la próxima se anima.
Tendremos que revisar los frenos, ya que este fin de semana no estaba el mecánico y yo no tengo claro que es lo que puede pasar.

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Muito bom mesmo . parabéns. esta novo.

agora, 4 rodas travadas ? " OSTIA " que se passa com o carro ?

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Finalmente à luz do dia!

Parabéns, está muito bonito.

Abraço,

Rui Ponte

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

[quote author=armstrong link=topic=33273.msg117403#msg117403 date=1428356770]
Muito bom mesmo . parabéns. esta novo.

agora, 4 rodas travadas ? " OSTIA " que se passa com o carro ?
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Pues no se lo que pasa, la primera bomba de freno estaba mal y pusimos una de segunda mano. El caso es que queda presión en el circuito, si abro el purgador de una rueda y dejo salir un poco de líquido de frenos gira sin problema, pero al pisar el pedal varias veces vuelve a pasar lo mismo.
El fin de semana que viene lo revisaremos con mi cuñado que es el mecánico además de copropietario del coche.

Re: BJ40 - 1976 - "la chatarrilla"

Esta foto es la última que se hizo antes de empezar a desmontar el coche, el 13 de mayo del 2012 :geek:



Va a hacer 3 años, y todavía queda el techo por restaurar. [:-\]