Re: Travao de montanha BJ40

Eu conduzi uma Canter com esse "travão de escape". um conceito esquisito mas com lógica!

Sai uma "Sopa de travões" para a mesa 5! [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

abraço atento

Re: Travao de montanha BJ40

Na Mitsubishi que o meu pai teve e eu conduzi, um carro de 11000 kg, tinha esse conceito. Chamava-se "ralentizador"

Abraço

Re: Travao de montanha BJ40

[quote author=MAG KZJ70 link=topic=33430.msg88510#msg88510 date=1384723021]
Serão descompressores diferentes.
Nos camiões, principalmente mais antigos, o descompressor serve de travão de montanha.
Por isso é que perguntei se o BJ desliga se for em andamento.
[/quote]

São sistemas diferentes. Um corta o gasóleo e o outro abafa o escape.

É óbvio que a descer e engatado, podes tapar à vontade o escape que a força exercida sobre o motor é tanta que ele nunca se vai abaixo.

Abraço,

Rui Ponte

Re: Adaptação de travão de montanha - J4

[quote author=Rui Ponte link=topic=33430.msg88551#msg88551 date=1384774819]
[quote author=MAG KZJ70 link=topic=33430.msg88510#msg88510 date=1384723021]
Serão descompressores diferentes.
Nos camiões, principalmente mais antigos, o descompressor serve de travão de montanha.
Por isso é que perguntei se o BJ desliga se for em andamento.
[/quote]

São sistemas diferentes. Um corta o gasóleo e o outro abafa o escape.

É óbvio que a descer e engatado, podes tapar à vontade o escape que a força exercida sobre o motor é tanta que ele nunca se vai abaixo.

Abraço,

Rui Ponte
[/quote]

Claro, por isso é que perguntei se era igual.
se o sistema fosse o mesmo estava feito por natureza.... []