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Base de guincho em duralumínio

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    #1

    Base de guincho em duralumínio

    Viva

    Vou comprar uma chapa de duralumínio de 8mm (2m X 1m) para proteger a caixa de velocidades/transferências e como vai sobrar material estou a considerar utilizá-lo para a base do guincho/guia de rolos.
    O manual do guincho recomenda uma base em ferro com 6mm de espessura, embora já ando há 3 anos com uma de 4mm (já empenada e com um dos furos de aperto "esgaçado".
    Segundo as tabelas técnicas a resistência do duralumínio é idêntica á do ferro (do aço já é outra história).

    Acham boa ideia?
    Tags: Nenhum
    #2
    Re: Base de guincho em duralumínio

    Nao me pareçe boa ideia acho que isso vai dobrar , é a minha opinião , mas não há como tentar

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      #3
      Re: Base de guincho em duralumínio

      boas, por experiência própria nao gosto de proteçoes de chapa nas caixas, a razao sao varias....

      1- empena sempre, 2- carrega lama que faz um quintal...3- so a montas em nova...porque depois de empenada nao

      acerta novamente na furaçao do chaci....

      se queres uma opiniao faz isso em ferro ou aço etc redondo, identico a do mdtt axo eu, e ha do mad mac bj40 preto motor 15b

      os defender usam muito este tipo de que falo....escoa bem as lamas e terras, e é mt mais forte...

      para a base do guincho eu experimentava...

      abraço

      Comment

        #4
        Re: Base de guincho em duralumínio

        [quote author=Nilde link=topic=33438.msg88063#msg88063 date=1384258508]
        Nao me pareçe boa ideia acho que isso vai dobrar , é a minha opinião , mas não há como tentar
        [/quote]

        Pois... mas é uma tentativa cara [smile rir-se] [smile rir-se].

        No meu raciocínio, se uma base em chapa de 4mm aguentou uns anos sem grandes maleitas, uma de 8mm num material "teoricamente" com a mesma resistência deve servir.

        Comment

          #5
          Re: Base de guincho em duralumínio

          [quote author=LENHADOR link=topic=33438.msg88068#msg88068 date=1384262352]
          boas, por experiência própria nao gosto de proteçoes de chapa nas caixas, a razao sao varias....

          1- empena sempre, 2- carrega lama que faz um quintal...3- so a montas em nova...porque depois de empenada nao

          acerta novamente na furaçao do chaci....

          se queres uma opiniao faz isso em ferro ou aço etc redondo, identico a do mdtt axo eu, e ha do mad mac bj40 preto motor 15b

          os defender usam muito este tipo de que falo....escoa bem as lamas e terras, e é mt mais forte...

          para a base do guincho eu experimentava...

          abraço
          [/quote]

          A minha opção pela chapa (embora de 8mm) é não tirar muita altura ao solo, pois gosto de ter o 73 rasteiro.

          No KOP andava lá um buggie com prancheta de 12mm [chocadoo], não empenava de certeza. Pesava era uns 100kg.

          Cump.

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            #6
            Re: Base de guincho em duralumínio

            pois, depende do uso, mas ja tenho desmontado algumas, e é sempre com muita dificuldade que as monto novamente...

            abraço

            Comment

              #7
              Re: Base de guincho em duralumínio

              chapa de 8 mm duraluminio para uma base de guincho ?

              antes dela empenar, vai encorculhar o chassis todo á volta dela ... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

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                #8
                Re: Base de guincho em duralumínio

                este tipo de que falei...

                http://www.tecnoeleva4x4.com/?page=l...d=10&pag=4

                Comment

                  #9
                  Re: Base de guincho em duralumínio

                  Atenção que o "Duraluminio" não gosta de quinagem, angulos superiores a 45º o mais certo é rasgar nas pontas.

                  Cump.

                  Comment

                    #10
                    Re: Base de guincho em duralumínio

                    [quote author=F.Ferraz link=topic=33438.msg88291#msg88291 date=1384424924]
                    Atenção que o "Duraluminio" não gosta de quinagem, angulos superiores a 45º o mais certo é rasgar nas pontas.

                    Cump.
                    [/quote]

                    É verdade Ferraz, mas pode ser feito com temperatura, a RONAL faz isso nas jantes (flow forming) ... mas depois tratamos termicamente e ficam ainda mais duras e tenazes do que as originais.
                    Abraço
                    O meu BJ40:
                    http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...40-1982-camelo

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