Boa... sempre a andar... Quanto ao que precisas, não te consigo ajudar

É o que me falta para terminar, já contactei varias pessoas mas ninguém vende as alavancas separadas da caixa.

ficou mesmo fixe
Já estou a imaginar o sr.do centro de inspecções a coçar a cabeça...

Pouco agressivo portanto

O sr. do centro de inspecções não vai precisar de coçar a cabeça pois o projecto para legalização está a ser feito

Só um cheirinho
Queria colocar um video mas não estou a conseguir

tens de meter no youtube e depois colocar aqui o link

Bom dia Miguel;

Está, sem dúvida, uma grande e fabulosa máquina. Desculpa-me a curiosidade, essas alterações foram feitas em Tábua, no David? Eu tive lá o meu e julgo que nessa altura era esse BJ que lá estava a fazer as alterações.
Caso não fosse muita maçada e partindo do principio que não estou errado, gostaria que me desses feedback do comportamento das pontes e da suspensão que julgo serem do GR. Que motor aplicaste? Foi o KZT conforme na altura julgo que era a intenção? Já agora se me pudesses dizer como vais legalizar e +/- quantos €€€ é que vais gastar, ficava deveras agradecido. Ando a pensar seriamente em aplicar também as pontes e suspensão do GR, embora mantenha as rodas e tudo o resto (motor 3B c/TGV e IC), apenas para o tornar mais confortável e além disso tenho uma série de coisas para legalizar e de uma cajadada matava dois coelhos.

Caso possas ajudar ficava agradecido.

Abraço

Está com um excelente aspecto. Agressivo!