Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

[quote author=Rosas link=topic=429.msg41269#msg41269 date=1322578412]
Quanto arrefecimento tens tudo stock? De motor encontra-se stock?


Cumps
[/quote]

Sim a nível da mecânica do motor está tudo de origem. Só mudei umas juntas recentemente que já estavam em mau estado (escape, admissão e tampa dos marteletes).

A nível de arrefecimento só chegou ligeiramente acima de meio 2 vezes na viagem que fiz, que muito puxou pelo carro e que ele nunca se queixou. TLC, tá tudo dito... [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

Fantastico a capacidade destes clássicos.

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

À uns bons meses atrás decidi que estava a ficar um tanto ou quanto farto da manutenção que os travões de tambor do meu BJ40 davam, então lá decidi mudar para uns travões de disco ventilados de um BJ73.

Lá encontrei umas peças em bom estado, mandar vir para a Madeira e tal e voilá:



A montagem foi feita por um grande amigo meu mecânico, que apesar de ter um Range Rover (ninguém é perfeito [smile rir-se]) adora os BJ40.

Primeiro as mangas foram completamente desmontadas para limpar profundamente e ver o que era preciso mudar.

Foram calços, rolamentos, retentores e um kit de revisão das bombas de travão novos. Apesar dos discos parecerem estar bons, decidi jogar pelo seguro e levei eles a uma rectificadora para facetar os discos e certificar-me que ficava tudo nos conformes.

E voilá, o resultado:







Quanto a diferenças na travagem, o que noto mais é que agora o pedal "pega" logo em cima. Não tenho que pressionar tanto o pedal para obter uma travagem.

As próximas alterações serão direcção assistida e um amortecedor RTC da Tough Dog para a direcção, pois o original já anda com pinta de ter ido à vida.

P.S. - Andry, as mangas de eixo parecem-te familiares? [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

Boas Marcos,

Sem dúvida que me parecem familiar [smile rir-se] [smile rir-se] Apesar de estarem limpinhas ainda as reconheço hehehehe

Só não se vê os rolamentos []

Tives-te sorte, pois as que eu montei no meu bj40 não estavam tão boas como essas.


Isso precisa também de um servo freio do bj73 para ficar ainda mais suave o pedal []


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

[quote author=andry link=topic=429.msg45967#msg45967 date=1328884180]
Boas Marcos,

Sem dúvida que me parecem familiar [smile rir-se] [smile rir-se] Apesar de estarem limpinhas ainda as reconheço hehehehe

Só não se vê os rolamentos []

Tives-te sorte, pois as que eu montei no meu bj40 não estavam tão boas como essas.


Isso precisa também de um servo freio do bj73 para ficar ainda mais suave o pedal []


aBJraços TT
[/quote]

Quanto aos rolamentos, quase que nem eu tive tempo de os ver. [:'(]
Recebi do correio e fui logo deixar ao meu amigo para montar nas mangas. Ainda assim, apenas tive que usar os retentores grandes e as juntas e rolamentos grandes. Os pequenos usei das mangas de eixo que antes tinha, pois os rolamentos destas tinham sido mudado à coisa de 8 meses e estavam como novos.

Efectivamente tiro-te o chapéu, pois as mangas estavam em bom estado. Apenas tive que comprar o kit de reparação das bombas, pois como seria de esperar de material com esta idade, já tinham guarda-pós rasgados e afins, mas nada que não se tenha resolvido. [smile rir-se] [smile rir-se]

Hoje o "animal" foi à inspecção e passou sem qualquer problema. [bjos]

Cumprimentos TT'istas

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

Como isto de andar a fazer exercício a virar o volante, tava a começar a cansar, decidi mandar montar as peças de direcção assistida que tinha comprado no ano passado.

Falei com um amigo mecânico que conhece muito bem BJ40's e este foi o resultado:


(em vez de uma cunha, que neste caso não dava dado que o braço ia bater no suporte da caixa de direcção quando virasse tudo para a esquerda, o suporte foi cortado quase em cima, a parte de cima puxada para fora e soldado novamente)


(a caixa de direcção inicialmente vinha com uma cardan, mas acabou por fazer a cunha, fim da caixa ficar alinhada e reduzirmos ao mínimo o veio de direcção)






(foi feito um suporte para o vaso de compensação, afim dos suportes assentarem correctamente)








(foi feito um suporte para o tubo que leva o gasóleo para a bomba injectora, para este não andar sempre a tremer [smile rir-se])

Foi necessário mandar fazer uma poli para assentar à frente da poli da cambota, rectificar a poli da bomba de óleo, fazer 2 suportes para a bomba de óleo e arranjar os tubos para a distribuição de óleo entre as 3 peças.

Resultado: o jipe agora nem parece o mesmo! Antes quase que tinha que me mentalizar que ia ter que virar o volante, agora é suave como manteiga [bjos]

Por fim, um amortecedor de direcção novo. Decidi ir por um RTC da Though Dog:

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

Só miminhos. [bjos] [bjos]

abraço mimado

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

O meu dia até que não estava a correr lá muito mal, quando tocam à campainha de casa e fiquei lixado com o que vi:



Já tenho trabalho pró fim-de-semana... [:'(] [:'(]

Daniel, não se faz isto a ninguém! [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

Ahhh isso é assim? [:P] Também fiquei lixado, pois não me entregaram nenhum! [smile rir-se] [smile rir-se]

abraço catita

Re: BJ40 - 1982 - "Troiano"

[quote author=netcruiser link=topic=429.msg52945#msg52945 date=1337870544]
Ahhh isso é assim? [:P] Também fiquei lixado, pois não me entregaram nenhum! [smile rir-se] [smile rir-se]

abraço catita
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Se todos os meus lixanços fossem assim, eu bem que não me chateava [bjos]

O "quiçá" agora vai ser mesmo montar o monstro. Sim, porque vendo ao vivo, até fiquei meio preocupado que parecia demasiado grande e fui buscar fita métrica e confirmar medidas, mas o Mestre Daniel sabe o que faz [smile rir-se]