Olá,
O meu nome é Ricardo, a viver em Accra, e este é o meu primeiro Land Cruiser:
É de 2005, Diesel e menos de 100.000 km. Um verdadeiro achado, por estas bandas, especialmente pelo excelente estado de conservação.
Foi importado novo da Arábia Saudita, pelo que vem carregado de extras.
Algumas características do bicho:
- Motor 1HD-FTE
- Caixa manual
- Bloqueio Dif central
- Bloqueio Dif traseiro
- Suspensão independente – frente
- Suspensão com sistema AHC – O único problema que o 100 apresenta. Será um tema a apresentar noutro tópico.
- 2 depósitos de combustível
- 2 pneus sobressalentes
- 7 lugares
Tenho planeadas uma série de alterações mas a primeira e urgente é a suspensão.
Há algum tempo que o “VITELA” e o “JP” me vinham a morder o juízo com os Land Cruisers.
Thanks guys. É realmente um avião.
Fiquei rendido à qualidade destas máquinas.
“JP” prepara as minis no Burkina. Vai ser um bom teste à nova suspensão.
O meu nome é Ricardo, a viver em Accra, e este é o meu primeiro Land Cruiser:
É de 2005, Diesel e menos de 100.000 km. Um verdadeiro achado, por estas bandas, especialmente pelo excelente estado de conservação.
Foi importado novo da Arábia Saudita, pelo que vem carregado de extras.
Algumas características do bicho:
- Motor 1HD-FTE
- Caixa manual
- Bloqueio Dif central
- Bloqueio Dif traseiro
- Suspensão independente – frente
- Suspensão com sistema AHC – O único problema que o 100 apresenta. Será um tema a apresentar noutro tópico.
- 2 depósitos de combustível
- 2 pneus sobressalentes
- 7 lugares
Tenho planeadas uma série de alterações mas a primeira e urgente é a suspensão.
Há algum tempo que o “VITELA” e o “JP” me vinham a morder o juízo com os Land Cruisers.
Thanks guys. É realmente um avião.
Fiquei rendido à qualidade destas máquinas.
“JP” prepara as minis no Burkina. Vai ser um bom teste à nova suspensão.
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