Dou início a mais tópico de restauros. Um modelo mítico e " indestrutível ".
Andei à procura de um BJ45 para acrescentar à frota de trabalho, ví alguns até que me apareceu este, abandonado numa garagem duma oficina aqui perto, já tinha sido parcialmente restaurado, mas o projecto foi por água abaixo ( pela conjuntura ....), esteve desde então por mais 10 anos guardado....
Entretanto foram desaparecendo peças ( o normal.... ) e outras a degradarem-se .
Resultado, um verdadeiro puzzle, literalmente, trouxe-o praticamente todo desmontado, e espalhei quase tudo em cima do atrelado, assim talvez seja mais fácil de me aperceber o que falta e ir preparando peça-à-peça.
Sempre foi carro de trabalho ( numa construtora e mais tarde como apoio a maquinas pesadas) e vai continuar a ser, possui características muito boas para aquilo a que pretendo.
Tem uma boa distância entre eixos e um belíssimo motor 3.400 Diesel ( idêntico ao do meu BJ73 ), com muito binário a baixa rotação, condição essencial para rebocar carros de garagens subterrâneas e maus caminhos....
Outra característica que não está bem definida ainda no projecto é o facto de poder ser descapotável, poderá ser uma mais valia para garagens mais baixas....
E vamos às primeiras fotos do puzzle :
[img width=800]http://www.reboquescorreia.com/imagem312.jpg[/img]
[img width=800]http://www.reboquescorreia.com/imagem317.jpg[/img]
[img width=800]http://www.reboquescorreia.com/imagem320.jpg[/img]
Andei à procura de um BJ45 para acrescentar à frota de trabalho, ví alguns até que me apareceu este, abandonado numa garagem duma oficina aqui perto, já tinha sido parcialmente restaurado, mas o projecto foi por água abaixo ( pela conjuntura ....), esteve desde então por mais 10 anos guardado....
Entretanto foram desaparecendo peças ( o normal.... ) e outras a degradarem-se .
Resultado, um verdadeiro puzzle, literalmente, trouxe-o praticamente todo desmontado, e espalhei quase tudo em cima do atrelado, assim talvez seja mais fácil de me aperceber o que falta e ir preparando peça-à-peça.
Sempre foi carro de trabalho ( numa construtora e mais tarde como apoio a maquinas pesadas) e vai continuar a ser, possui características muito boas para aquilo a que pretendo.
Tem uma boa distância entre eixos e um belíssimo motor 3.400 Diesel ( idêntico ao do meu BJ73 ), com muito binário a baixa rotação, condição essencial para rebocar carros de garagens subterrâneas e maus caminhos....
Outra característica que não está bem definida ainda no projecto é o facto de poder ser descapotável, poderá ser uma mais valia para garagens mais baixas....
E vamos às primeiras fotos do puzzle :
[img width=800]http://www.reboquescorreia.com/imagem312.jpg[/img]
[img width=800]http://www.reboquescorreia.com/imagem317.jpg[/img]
[img width=800]http://www.reboquescorreia.com/imagem320.jpg[/img]
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