Re: BJ40 - 1980 - " "

[quote author=karp link=topic=33764.msg97661#msg97661 date=1395775646]
Boas amigos


Estou a fazer a instação eléctrica toda nova no meu BJ e como tenho reparado muitas das fichas foram cortadas e não consigo descobrir onde vão ligar.
Alguem me pode dizer o que faz aquele retangulo do lado esquerdo do painel? Pelo que reparei tem mais do que uma cor.
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MD TT

Re: BJ40 - 1980 - " "

[quote author=karp link=topic=33764.msg97663#msg97663 date=1395776660]
[quote author=LENHADOR link=topic=33764.msg97662#msg97662 date=1395776066]
travao de nao, e as 4x4....

verde as 4, vermelho o travao...


abraço
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Quer dizer que existe um sensor na caixa de transferência onde é ligado esta luz verde é isso ?

Abraço
[/quote]

sim....se nao me falha a memoria era assim....

de cima para baixo tinha em verde as 4x4, logo a seguir travão de mão, e em alguns modelos vendidos noutros países

tinha por baixo da luz do travão também e em vermelho que assinalava agua no filtro .....

ja tive alguns bj40, mas so tive 2 com esse tablier, esse modelo foi vendido no ano de 84, sendo alguns vendidos

em 85 mas de fabrico 84.....dai que nao é banal encontrar caixas bj40 h42 com sensor na caixa de transferências....

abraço

Re: BJ40 - 1980 - " "

[quote author=LENHADOR link=topic=33764.msg97670#msg97670 date=1395782762]
[quote author=karp link=topic=33764.msg97663#msg97663 date=1395776660]
[quote author=LENHADOR link=topic=33764.msg97662#msg97662 date=1395776066]
travao de nao, e as 4x4....

verde as 4, vermelho o travao...


abraço
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Obrigado pessoal.
Bate certo, o meu é de 1984 e tem esse tablier também com está na foto.
Neste momento ando á guerra é com outra coisa.
Como já disse cortaram muita da instalação do gipe e ando um pouco ás aranhas para fazer uma nova. Desconhecia que era necessário um regulador de tensão a seguir ao alternador e ando a ver como vou fazer isso.
Depois também descobri o segredo dos farois da frente e ando á procura de uns para lá aplicar.
Já arranjei a instação eléctrica toda completa em esquema e é com isso que ando a ver o que me falta e as ligações que preciso fazer. Isto tudo com o pouco tempo que me resta, eheheheheheheh.
Obrigado pela auda

Quer dizer que existe um sensor na caixa de transferência onde é ligado esta luz verde é isso ?

Abraço
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sim....se nao me falha a memoria era assim....

de cima para baixo tinha em verde as 4x4, logo a seguir travão de mão, e em alguns modelos vendidos noutros países

tinha por baixo da luz do travão também e em vermelho que assinalava agua no filtro .....

ja tive alguns bj40, mas so tive 2 com esse tablier, esse modelo foi vendido no ano de 84, sendo alguns vendidos

em 85 mas de fabrico 84.....dai que nao é banal encontrar caixas bj40 h42 com sensor na caixa de transferências....

abraço

Re: BJ40 - 1980 - " "

Preciso de ajuda.
O miolo do diferencial do BJ40, onde estão os saletites e os planetários mais o pinhão que é aparafusado ao veio de transmissão é igual ás das TOYOTAS DINAS ?
Isto porque tenho o interior do meu diferencial todo partido.

Obrigado.

Re: BJ40 - 1980 - " "

[quote author=karp link=topic=33764.msg99183#msg99183 date=1397596095]
Preciso de ajuda.
O miolo do diferencial do BJ40, onde estão os saletites e os planetários mais o pinhão que é aparafusado ao veio de transmissão é igual ás das TOYOTAS DINAS ?
Isto porque tenho o interior do meu diferencial todo partido.

Obrigado.
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em principio so na toyotas dynas 150....rodado simples... nao tinhas 2 bj40 ? usa outro DIF do que tens para peças....frente ou tras sao iguais...

abraço

Re: BJ40 - 1980 - " "

[quote author=LENHADOR link=topic=33764.msg99185#msg99185 date=1397596423]
[quote author=karp link=topic=33764.msg99183#msg99183 date=1397596095]
Preciso de ajuda.
O miolo do diferencial do BJ40, onde estão os saletites e os planetários mais o pinhão que é aparafusado ao veio de transmissão é igual ás das TOYOTAS DINAS ?
Isto porque tenho o interior do meu diferencial todo partido.

Obrigado.
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em principio so na toyotas dynas 150....rodado simples... nao tinhas 2 bj40 ? usa outro DIF do que tens para peças....frente ou tras sao iguais...

abraço
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Tenho dois mas como quero reparar os dois, não queria mexer no outro.

Ao desmontar o eixo da Toyota onde está escrito a relação para conferir com o material do BJ ?

Re: BJ40 - 1980 - " "

sim ao desmontar tem a relação la escrita, no entanto tens 4.11 no 40, e todas as dynas 150 sao mais curtas....sendo salvo erro tudo

acima de 4.56.....atençao nao misturar rodas de koroa com outros pinhoes, podem nascer zuadas....

abraço

Re: BJ40 - 1980 - " "

[quote author=LENHADOR link=topic=33764.msg99190#msg99190 date=1397597430]
sim ao desmontar tem a relação la escrita, no entanto tens 4.11 no 40, e todas as dynas 150 sao mais curtas....sendo salvo erro tudo

acima de 4.56.....atençao nao misturar rodas de koroa com outros pinhoes, podem nascer zuadas....

abraço
[/quote]

Amanhã queria ver se desmontava um eixo da DYNA para ver isso. Sabes se o pinhão de ataque, acho que é assim k se chama (peça que engrena na roda de coroa e onde aperta o veio de transmissão), é igual ao da DYNA?
Se for pode ser que resolva a coisa ainda.

Re: BJ40 - 1980 - " "

Outra coisa, os eixos da frente e de trás do BJ 73 são iguais ao do BJ 40?

Re: BJ40 - 1980 - " "

[quote author=karp link=topic=33764.msg99192#msg99192 date=1397597853]
[quote author=LENHADOR link=topic=33764.msg99190#msg99190 date=1397597430]
sim ao desmontar tem a relação la escrita, no entanto tens 4.11 no 40, e todas as dynas 150 sao mais curtas....sendo salvo erro tudo

acima de 4.56.....atençao nao misturar rodas de koroa com outros pinhoes, podem nascer zuadas....

abraço
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Amanhã queria ver se desmontava um eixo da DYNA para ver isso. Sabes se o pinhão de ataque, acho que é assim k se chama (peça que engrena na roda de coroa e onde aperta o veio de transmissão), é igual ao da DYNA?
Se for pode ser que resolva a coisa ainda.
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montas a relaçao 4.11 do bj40 no DIF dyna e ta a andar.....