Publicado por filipefalcao
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A minha ainda era de origem e ,quase que tinha que por os pés no chão para travar..... lol -
Alguém já fez/comprou proteção de carte para Bj73?Comment
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Sobre travagem, dei um grande passo em frente, sem custos: Os 73 têm uma válvula LSPV na suspensão do eixo traseiro, que aumenta a potência de travagem dos tambores em função da quantidade de carga/ocupantes que a máquina carrega. No meu caso, com molas elevadas, só tinha isto a travar á frente. Corrigi o problema e a capacidade de travagem duplicou, consigo bloquear as 4 rodas em alcatrão, com o material que veio no carro.Publicado por Quim Nel Ver PublicaçãoLast edited by filipefalcao; 28-03-2017, 13:04.Comment
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A minha proteção de carter é em tubo de polegada e meia, 3mm de espessura, fixo no chassis por parafusos. Na zona mais baixa da caixa pus prancheta de 10mm com o buraco para o bujão da caixa. Tenho fotos disso no meu tópico.Publicado por Quim Nel Ver Publicação
Por vezes apoio todo o peso da máquina nessa proteção e tem-se aguentado.Comment
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Obrigado pelas dicas Filipe!
abraço agradecidoComment
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Boas!
A maquina continua em tratamento.
alguem me consegue identificar qual a ficha que vai ligar a valvula da pressão do óleo e mostrar no quadrante?
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Quando souberes avisa. Sofro do mesmo. Não que faça muita falta.Comment
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Ficava porreiro tudo a funcionar, ainda vou tentar por o conta rotações a funcionar também.Publicado por filipefalcao Ver Publicação
eu pus um sensor de nível de óleo com luz sinalizadora para evitar surpresas, visto que já parti o carter.
assim que puder já ponho aqui a fotoComment
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Também estou interessado, o meu não funcionaPublicado por Quim Nel Ver PublicaçãoPedro GomesComment
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Mais 2 upgradesComment
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