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BJ40 - 1979 - "papamobile"

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    #31
    Re: BJ40 - 1979 - "Papamobile"

    Muito obrigado sim está muito estimado pelo antigo dono e vai continuar a estar eheh

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      #32
      Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"

      Bem-vindo, Martim!

      Queremos mais fotos desse BJ!

      []

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        #33
        Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"

        Vou buscá-lo já está quinta-feira depois colocarei mais fotos dele malta [smile rir-se] [smile rir-se]

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          #34
          Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"

          Alguém me sabe dizer as medidas do roll bar da megastore? Obrigado abraço malta

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            #35
            Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"

            [quote author=Martim250 link=topic=34446.msg104678#msg104678 date=1407157534]
            Alguém me sabe dizer as medidas do roll bar da megastore? Obrigado abraço malta
            [/quote]

            mete mas é fotos e deixa la o roll bar... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

            manda o mail por PM que eu envio-te um desenho que tenho. []

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              #36
              Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"








              Aqui vai mais umas fotos!

              Alguem me sabe dizer o que e aquela cor alaranjada (traço) no motor?


              Abraço

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                #37
                Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"

                vestígios de agua velha, ou rela que furou, tubo etc...a agua ao sair e tocar no ferro fica daquela cor.....

                em principio ja nao deves ter derrames....mas vai pondo o olho e vendo se perde agua....

                abraço

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                  #38
                  Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"

                  Samir mas e caso para me preocupar? E caso perder água que problemas poderá originar? Abraco

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                    #39
                    Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"

                    em principio nao é para preocupar, muita gente usa agua normal no sistema de arrefecimento, a mesma ao passar dentro

                    do motor fica com aquela cor, mais tarde e devido a agua, a mesma corroí as relas, e peças ligadas ao sistema de

                    arrefecimento, quando essas peças abrem buraco a agua corre, ficando esses vestígios no motor, teu caso....

                    vai reparando se tens derrames de agua no motor, caso nao repara se o motor come agua, uma coisa é perder agua que

                    será derramada por furos, outra é a agua desaparecer sem deixar rasto....quando a agua desaparece mas temos rasto,

                    vemos de onde sai e reparamos, em caso de a agua desaparecer sem mais nem menos, ai podemos ter um caso de cabeça

                    rachada, ou junta de cabeça estragada...nao te preocupes, anda com ele e vai vendo os niveis...

                    abraço

                    Comment


                      #40
                      Re: BJ40 - 1979 - "apresentação"

                      Está bem muito obrigado pela informação fiquei esclarecido já percebi então.. Abraço samir!

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