Boa tarde,
Tenho 38 anos e sou da zona do grande Porto.
Cheguei à pouco aqui ao forum e vou tentar colocar as minhas duvidas de novato com zero experiência em TT, da forma mais resumida possível, mas que acredito que possa ser comum a outras pessoas como eu.
Antes demais deixo-vos os parabéns a todos, porque têm aqui um forum muito completo e com bastante informação e muito detalhada sobre estas máquinas (LC) e com muito bom "ambiente".
Como disse não tenho qualquer experiência em TT, mas tenho alguns gostos e requisitos que me fizeram chegar ao vosso forum.
De uma forma geral gosto da Natureza, Toyotas, Carros antigos, 4x4 e particularmente BJ40.
Nunca achei que um carro TT fizesse sentido para o meu dia a dia, mas sempre tive aquele bichinho... Hoje em dia, felizmente penso que me posso dar a esse "luxo" (pensar em comprar um 4x4 como "2º carro"
. Neste sentido a minha 1ª opção iria sempre para um LC, agora penso que o BJ40 infelizmente não se adequa muito às minhas necessidades, porque:
1 - Não pretendia gastar muito dinheiro com esta extravagância, e queria evitar muitas chatices e investimentos com mecânicos, chaparia, etc (não tenho experiência em mecânica);
2 - Pretendo deixar o carro o mais original possível e sem grandes extras para TT. Pelo menos para já não faço intenções de fazer grandes habilidades TT com o carro, tenho intenção de fazer uns passeios com a família e que havendo necessidade de um desvio fora de estrada não ficar inibido.
3 - Sou casado (aqui está um grande entrave
) mas a Maria gosta de "jipes" mas os que ela refere são os modernos SUV (que para mim estão fora de hipótese).
4 - Tenho também 2 filhos pequenos que dizem constantemente que queriam andar num carro descapotável e não os quero deixar de fora destas aventuras.
Como pretendo fazer um passeios light em tt com toda a família na maior parte dos casos e tendo em conta tudo o que li aqui no forum, a gama de preço que vejo nos anúncios online e a fiabilidade dos carros, penso que o LC adequado para mim seria um BJ73 com motor 3B ou similar. Os preços dos motores VM 2.5 são de facto tentadores, mas pelo que tenho lido podem ser um risco que não pretendo correr.
Em resumo por ter bancos atrás para os miúdos, por ser descapotável, por ter a gama de preços mais indicados para mim e principalmente por ser um Toyota Land Cruiser
Acham a minha conclusão faz sentido? Sou todo ouvido a opiniões.
Mais em concreto ao modelo BJ73 e à série 70, pelos anúncios que tenho lido o motor 3B é de facto o mais comum a par do motor 2.5 vm. Mas a minha duvida está no seguinte, existe o modelo da série 70 com motor 1KZ (3.0 TD) com a carroçaria descapotável com o tejadilho em fibra?
E já agora, este tejadilhos em fibra do BJ73 permite aplicar algum tipo de barras de tejadilho, ou não é recomendável?
Tenho bastantes mais duvidas no campo do conforto (molas, amortecedores, pneus) bem como muitas mais sobre mecânica, mas para primeiro post penso que já me alonguei bastante.
Agradeço desde já a vossa atenção.
Abraço.
Vlps.
Tenho 38 anos e sou da zona do grande Porto.
Cheguei à pouco aqui ao forum e vou tentar colocar as minhas duvidas de novato com zero experiência em TT, da forma mais resumida possível, mas que acredito que possa ser comum a outras pessoas como eu.
Antes demais deixo-vos os parabéns a todos, porque têm aqui um forum muito completo e com bastante informação e muito detalhada sobre estas máquinas (LC) e com muito bom "ambiente".
Como disse não tenho qualquer experiência em TT, mas tenho alguns gostos e requisitos que me fizeram chegar ao vosso forum.
De uma forma geral gosto da Natureza, Toyotas, Carros antigos, 4x4 e particularmente BJ40.
Nunca achei que um carro TT fizesse sentido para o meu dia a dia, mas sempre tive aquele bichinho... Hoje em dia, felizmente penso que me posso dar a esse "luxo" (pensar em comprar um 4x4 como "2º carro"
. Neste sentido a minha 1ª opção iria sempre para um LC, agora penso que o BJ40 infelizmente não se adequa muito às minhas necessidades, porque:1 - Não pretendia gastar muito dinheiro com esta extravagância, e queria evitar muitas chatices e investimentos com mecânicos, chaparia, etc (não tenho experiência em mecânica);
2 - Pretendo deixar o carro o mais original possível e sem grandes extras para TT. Pelo menos para já não faço intenções de fazer grandes habilidades TT com o carro, tenho intenção de fazer uns passeios com a família e que havendo necessidade de um desvio fora de estrada não ficar inibido.
3 - Sou casado (aqui está um grande entrave
) mas a Maria gosta de "jipes" mas os que ela refere são os modernos SUV (que para mim estão fora de hipótese).4 - Tenho também 2 filhos pequenos que dizem constantemente que queriam andar num carro descapotável e não os quero deixar de fora destas aventuras.
Como pretendo fazer um passeios light em tt com toda a família na maior parte dos casos e tendo em conta tudo o que li aqui no forum, a gama de preço que vejo nos anúncios online e a fiabilidade dos carros, penso que o LC adequado para mim seria um BJ73 com motor 3B ou similar. Os preços dos motores VM 2.5 são de facto tentadores, mas pelo que tenho lido podem ser um risco que não pretendo correr.
Em resumo por ter bancos atrás para os miúdos, por ser descapotável, por ter a gama de preços mais indicados para mim e principalmente por ser um Toyota Land Cruiser
Acham a minha conclusão faz sentido? Sou todo ouvido a opiniões.
Mais em concreto ao modelo BJ73 e à série 70, pelos anúncios que tenho lido o motor 3B é de facto o mais comum a par do motor 2.5 vm. Mas a minha duvida está no seguinte, existe o modelo da série 70 com motor 1KZ (3.0 TD) com a carroçaria descapotável com o tejadilho em fibra?
E já agora, este tejadilhos em fibra do BJ73 permite aplicar algum tipo de barras de tejadilho, ou não é recomendável?
Tenho bastantes mais duvidas no campo do conforto (molas, amortecedores, pneus) bem como muitas mais sobre mecânica, mas para primeiro post penso que já me alonguei bastante.
Agradeço desde já a vossa atenção.
Abraço.
Vlps.
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