Re: BJ40 - 1982 - ""

Boas,

Os BJ40 comercializados em Portugal são quase todos Ligeiros Mistos ou Ligeiros Mercadorias, com peso bruto superior a 2500 kg pelo que pagam IUC - Categoria C.

Mas existem algumas raras excepções, que não pagam, por terem sido classificados de modo diferente.

Re: BJ40 - 1982 - ""

Boas

No meu caso concreto NÃO PAGO IMPOSTO e no Documento Único Automóvel vem:
(I) Data da matrícula a que se refere o certificado: 1979-11-
(S1) Numero de Lugares Sentados (incluindo condutor): 007
(J.2) Tipo de veículo: PASSAGEIROS
Peso Bruto rebocável c/ travão (em kg): 002300


Conheço outro caso concreto que PAGA IMPOSTO (±55 Eur) e no Documento Único Automóvel vem:
(I) Data da matrícula a que se refere o certificado: 1979-12-
(S1) Numero de Lugares Sentados (incluindo condutor): 003
(J.2) Tipo de veículo: MERCADORIAS
Peso Bruto rebocável c/ travão (em kg): 002300

Mas seria interessante outras partilhas com dados concretos, pois assim aprendemos todos a contribuímos para desmontar alguns mitos urbanos.

Abraço ISENTO

Re: BJ40 - 1982 - ""

[quote author=Figas link=topic=35346.msg124149#msg124149 date=1444370666]
[quote author=HFilipe link=topic=35346.msg124144#msg124144 date=1444339141]
Contem lá quanto pagam os vossos BJ40 de Selo - IUC?

Ano e categoria (mistos ou comerciais)

È que já vi vários diferentes, alguns não pagam, outros não??

Obrigado!
[/quote]

Bom Dia

Se tiver errado, alguém que me corrija:

Com menos de 30 anos (que são todos, pois é só xaruttos anteriores a 1985) pagam todos (à volta de 55Euros acho);
- Passageiros - De (ou até) 7 Lugares - ISENTOS
- Mercadorias - 3 Lugares - à volta de 55Euros
- Mistos - Não sei o que é, nem se existe, nem quanto paga....

Abraço
[/quote]

ola bom dia filipe e figas
quanto aos valores do iuc é assim...
ligeiro de passageiros nao pagam mas em portugal devem-se contar pelos dedos as viaturas deste tipo ou seja muito raro só um ou outro, porque todos os adquirentes á 30 anos queriam uma viatura destas para trabalho e nao para lazer.
depois quer os de 3 ou os de 7 todos pagam visto serem ligeiro de mercadorias ou mistos que é praticamente a mesma coisa
passo a explicar pormenorizado: o jipe se for ligeiro de mercadorias de 3 lugares quer dizer que atrás nao pode andar ninguém, só carga.
se for misto de 7 lugares pode andar com carga, carga pessoas ou só com pessoas até ao limite máximo de livrete.
as leis estão bem feitas para fo****der o tusto aos tugas.
os ligeiros de passageiros estão isentos do iuc sem limite de peso, os mistos e mercadorias a com 2500 kg ou mais todos pagam e sempre. ou seja como estes jipes parecem ser feitos de chumbo todos ele pesam 2540 kg logo estamos lixados [>] [>] [] []
todos padecemos de uma lei vigarista porque todos sabemos que uma viatura com mais de 30 anos já nao é fiável para trabalhos árduos diários como quando estes eram novos.
abraço

Re: BJ40 - 1982 - ""

o que eu nao sei é se vai ser possível legalizar o jipe para com ou sem cobertura uma vez que a viatura é ligeiro de passageiros.

Re: BJ40 - 1982 - ""

Obrigado,

Este é dos de 52€ :-( (misto com 2540kg)

Sorte tem aqui o amigo que tem um ligeiro passageiros.

Com já tinha reparado que uns são mercadorias (normalmente os 3 lugares) outros mistos.

Não tinha a certeza dos ligeiros passageiros....

Obrigado,

Ainda não foi desta que veio um BJ, ta difícil.

A malta não se quer ver livre deles...

Re: BJ40 - 1982 - ""

ola boas.
feitas bem as contas é melhor nao esperar que apareça uma viatura isenta de selo ou seja, ligeiro de passageiros porque isso passara a ser uma possibilidade muito remota.
depois só por ser uma viatura nessas condições são capazes de pedir 1000 euros a mais que o valor normal dele.
agora se convertermos 1000 euros que vai a mais, e dividir por 50 euros ano, dá para ter o jipe em nossa posse durante 20 anos.
o melhor é nao deixar que amadureçam mais, pois o estrago será ainda maior na recuperação.
boa sorte na aquisição.
abraço

Re: BJ40 - 1982 - ""

Vamos a Ver com calma e perseverança.

Ainda não apareceu nenhum no estado / personalidade e preço!

7 Lugares convêm
tenho andado de olho, a maioria está muito "maduro" e aparece cada "restouro" a pedir fortunas.

Vi poucos alterados, mas bem feitos e preços convenientes nada mesmo

Vou continuar a procurar uma boa base, preferencia em estado original...

É sempre caro para quem compra e barato para quem vende

Re: BJ40 - 1982 - ""

[quote author=HFilipe link=topic=35346.msg124328#msg124328 date=1444955074]

...

É sempre caro para quem compra e barato para quem vende
[/quote]

Ora ai está uma grande verdade.
As coisas são simples. Tens aqui o mais barato e o mais caro á venda. São opções... Milagres dizem que só em Fátima mas eu nunca vi...




http://olx.pt/anuncio/toyota-bj-40-b...tml#4641410769[quote author=HFilipe link=topic=35346.msg124328#msg124328

Boa sorte.

Re: BJ40 - 1982 - ""

O de 25000 não é que pretendo, custa fazer uns passeios e uns riscos, se calhar o 4.0 nem está homologado no livrete....

Esse maduro está muito longe e o custo do transporte já que nem deve dar para vir a rolar fica bastante mais caro que dar um bocado por um que de para rolar, mas procuro mais dentro desse de 2150.

É que quero curtir umas voltas nele, uns passeios sem medo dos riscos e até carregar uma lenha se necessário.

Se alguém vir um, apite!

Re: BJ40 - 1982 - ""

Boas, vi este à pouco, tem 7 lugares e descapotável de livrete (supostamente). (http://olx.pt/anuncio/toyota-bj40-ID...tml#2fe9c60ae2)
Precisa de uns euros ainda, mas se conseguires negociar e ir arranjando ficas com uma base porreira [smile rir-se]
Boa sorte com a caça!