Bem , alguns de vos , devem de conheçer o meu jipe de outros foruns , ou entao deste mesmo forum pois o meu topico ja nao esta ca , agora com novas alteraçoes ;










Bem cá vai mais umas alterações que são precisas para poder meter um motor 1.6 num 1.0/1.3 , que são , chupador do 1.6 mas mais comprido para que possa caber no cárter do 1.3 , terá que levar o cárter do 1.3 porque ,se for o cárter do 1.6 , ficaria a bater no eixo , e para não levantar o motor demasiado optei por meter o cárter do 1.3 .

Cai vai umas fotos para animar o pessoal ,

Próximas montagens , ira ser , correia de distribuição rolamento e montagem de carburador e o colector .

Chupador




Carter


Fotos antes do motor :






Uma maluqueira, um tubo para fazer wakeboard, com o jipe , ontem construido e hoje testado , so falta dar uns retoques numas certas coisas , mas de resto funcionou a 100 %









Novidades , o motor 1.0 , ja esta fora e o motor 1.6 ja esta dentro , hoje vai ser serao prometido de volta dele , talvez hoje de para o meter a trabalhar .

O que levou novo , Motor de arranque , Radiador , e ainda esta para chegar , rolamentos para a caixa de velocidades e talvez para a caixa de transferencia .

Deixo umas fotos para verem


































Pronto , motor motnado , radiador fixado , e tudo o resto montado , desde radiador motor de arranque e tambem os rolamentos da caixa de velocidades todos novos , que todos eles sao reforçados (para quem nao sabe a caixa de velocidades leva ; 6 rolamentos normais , mais 6 roletes de agulhas ) .


Começamos as 8 da tarde a montar tudo e tentar meter o motor a trabalhar , vais tentivas e nada , o motor trabalhava e passados 2 segundos calava.se , batalhamos batalhamos e finalemente descubrimos , passados uma hora e tal , de desmontar caburador e voltar a montar etc , descubrimos , falta ligar um cabo a corrente continua , la se ligou o cabo a bateria , e puff on , sem problemas , e nos pensamos ca para nos ( uII , é mesmo isto , toca a montar tudo ) , isto umas 3 da manha , toca a montar tudo acabar de fazer os ultimos retoques , e puff as 4 da manha estava a andar , um pouco emburrado , mas estava a andar , e nos pensamos , vamos fazer um teste drive, e o que deu ? Cada vez mais sentia.se o motor com mais carga e a andar muito mais , passados uns 20 km , uns 8 de casa , o jipe deu 2 seluços e acabou.se , ( nos , Uaiii, e agora ? ) , toca de ver tudo o que podia ser , as 4.30 da manha , com as luzes dos telefones , e descubrimos que a bomba de gasolina nao bombeava gasolina , e toca de ir a pé ate casa , chegados a casa , buscar jipe suplente e vamos embora com a bomba de gasolina "enchertada" , chegamos la , e toca de montar da.se a chave , e puff esta a trabalhar , toca de ir para casa , em casa testar a caixa de transferencia , e conclusao , muita carga ! , o que pensamos ? Ir ate a pista de trial exprimentar a caixa , 300 metros de casa , berrou outra vez , toca de ir a pé e trazer o jipe a reboque, com isto tudo eram 10 da manha , contando que na noite anterior , tinhamos feito directa na noite , e so tinhamos dormido umas 2/3 horas de dia , mas ja o meu pai diz , quem corre por gosto nao cansa , hhahaha .

Motor testado , e , alguns problemas encontrados ; a bomba de gasolina ( adaptada do 1.0 para o 1.6 ) nao aguentou tanta carga , por isso berrou , o vedante do veio da caixa de velocidades tambem nao aguentou , por isso berrou tambem .

Problemas resolvidos tambem , vedante ja esta em casa , so falta montar , bomba de gasolina mais uma vez o senhor Silva ( travaembraia ) deserascou.me ,


Aqui fica umas fotos dos acabamentos/aventuras .
















E é tudo e ja é muito :P

Só mesmo para criar um topico novo aqui