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Motores TOYOTA de designação ou série B - BJ40

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    #11
    Re: BJ40 MOTORES TOYOTA DESIGNAÇAO B

    olha aqui... http://forumflc.clubeflc.com/index.p...ic,112.60.html

    para que serve não sei... penso que seja para não deitar eventualmente oleo para o chao...

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      #12
      Re: BJ40 MOTORES TOYOTA DESIGNAÇAO B

      Boas.
      No caso dos carros mais recentes, como falou o Netcruiser, esse depósito, mais conhecido por CCV Bypass, é instalado para diminuir a entrada de oleosidade na admissão, pois o mesmo é colocado com um filtro (há quem os faça artesanalmente e utilize materiais diversos para fazer o filtro). Ele é colocado no respiro da tampa das válvulas que depois entra na admissão para aproveitar os gases do motor.
      No caso dos motores pequenos e/ou atmosféricos a gordura e restos de óleo que entram na admissão até ajudam a lubrificar a mesma. Dai haver quem não coloque esses filtros. De longe a longe deve é limpar-se a admissão.
      Quanto aos nossos motores, neste caso o do BJ40, esse depósito serve para evitar as pingas no chão. Os gases voltam para a admissão e o oleo fica retido no depósito.

      Abraço

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        #13
        Re: BJ40 MOTORES TOYOTA DESIGNAÇAO B

        Tens aqui um exemplo de um:
        http://www.ebay.co.uk/itm/UNIVERSAL-...item2a26c2286f

        Isso funciona assim:


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          #14
          Re: Motores TOYOTA de designação ou série B - BJ40

          Boas,

          Eu ainda não tinha chegado á fase do oil cath tank. []

          Por baixo do colector de escape tens a tampa de descarbonização, que é a tampa de onde sai o respiro, em direcção ao solo.

          O que podes fazer é, para alem de cortar o tubo, virá-lo para cima e ligá-lo no tubo da admissão, sugiro-te que quando o fizeres, se fizeres, para unires o respiro á secção do tubo de admissão, entre o filtro e o venturi. Não o faças antes do filtro do ar, pois o óleo que é vaporizado juntamente com os gases vai sujar-te o mesmo ao passar na caixa do filtro e filtro.

          Já agora convém fazer essa ligação com algum tubo flexível, por causa das vibrações e torções do motor.

          Abraço simples
          SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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            #15
            Re: Motores TOYOTA de designação ou série B - BJ40

            A dita tampa de descarbonização:


            O buraco que tapa:


            A respectiva junta:


            No sítio dela:


            abraço com imagens
            SÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky's

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