Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

Boas,

Muito bom [8)] [8)] [8)]

Está imponente [huhuhuh] [huhuhuh]

Eu também tive de fazer no meu umas cunhas.

à frente cruza uma maravilha, atrás é que nem por isso certo ???


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

pois na frente está impecavel, na traseira nao se consegue levar a suspençao au limite.
Mas a melhor opeçao é mesmo estas molas para ficar legal na mesma.
Mas agora presiso de uma ajudinha pois tenho q meter as cunhas e nunca fiz isso.
O bj agora vibra muito quando pucho por ele.
obrigado
abraço

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

As cunhas devem ser feitas numa frezadora...

artesanal "ha mao" nunca fica bom...

abraço

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

Aqui fica uma expriencia que acho nao ficar mal. cortada a serra de fita.


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abraços

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

muito bom tambem...

abraço

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

Agora falta uma ajuda do pessoal, como aplicar as cunhas
qual a posiçao do veio de transmissao

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

As cunhas são montadas entre a mola e o eixo, com a parte mais grossa da cunha virada para a frente,
um abraço alinhado

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

pois, mas como se calcula o Ângulo? essa é minha duvida
abraços

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

[quote author=speedgonzales link=topic=1254.msg33960#msg33960 date=1311765659]
As cunhas são montadas entre a mola e o eixo, com a parte mais grossa da cunha virada para a frente,
um abraço alinhado
[/quote]

Boas,

Depende se meteres as cunhas no eixo de trás ou da frente [smile rir-se] [smile rir-se]

Ou seja, a parte mais grossa sempre para fora do jipe


Pois medir o angulo não é facil, eu tentei medir com o que tinha, mas tinha pouca precisão.


Pegas nuns bocados de chapa com varias espessuras e metes na ponta do suporte do eixo da parte interior, e vais experimentando várias espessuras até o angulo de entra e saida ficar identico....a olhometro lolol

vê aqui como eu fiz:



Ficaram muito boas cortadas a ferra de fita, eu mandei fazer no torneiro e foi com uma fresa, fui encavado (€) à grande lol



aBJraços TT

Re: BJ40 - 1981- "Velhinho da Póvoa"

Eu acho que não estou enganado, mas para fazer a correcção de caster nos dois eixos, devido ao aumento dos brincos, ou seja, baixar o ponto móvel da mola, no eixo da frente, a parte mais alta (grossa) da cunha, fica virada para a frente e no eixo de trás a cunha correctora fica virada com a parte mais alta para a traseira do veículo.

abraço nivelado