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KZJ95 - 1997 - "MAMUTE"

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    #11
    Re:KZJ95 - 1997 - "EL DIABLO"

    Ia precisamente falar nisso, às vezes não são apenas os custos directos da viatura mas sim os problemas e questões que a própria viatura levanta, principalmente o facto de não ter onde dormir (agravado para quem mora em prédios e neste caso o facto de o dinheiro da venda acabar por compensar o preço de compra do 95 é de facto muito importante dada a conjuntura actual, obviamente é sempre uma pena ter de se vender uma máquina destas, mas compreende-se que por vezes na vida não conseguimos ter tudo o que queremos.
    Não interessa o veículo que se conduz, desde que seja um Todo-o-Terreno Toyota...

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      #12
      Re:KZJ95 - 1997 - "RED BULL"

      Tive que avaliar as necessidades actuais...além disso jamais trocaria o BJ40 por outro jipe que não um LAND CRUISER 8) ;D
      "QUEM NÃO TEM ESTRADA... TEM TOYOTA!"

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        #13
        Re:KZJ95 - 1997 - "EL DIABLO"

        ...Porra...então agora anda tudo maluco a juntar jipes em casa ?

        querem la ver que tenho trocao a Scenic da maria por um KZJ95... > > >

        ja sei como vai ser...pego no carro e telefono-lhe depois a dizer as boas noticias... ;D ;D ;D ;D ;D

        - olha , os barulhos que o teu carro fazia, desapareceram...todinhos... ;D ;D ;D ;D ;D ;D

        artporto,

        cada um sabe da sua vida ! para já , parabens pela nova aquisição e que tenha smuitas alegrias com ele.

        quanto ao BJ...se puderes , deixa-o na garagem. Nem que não andes com ele.

        Deixa arrefecer um pouco as coisas e a furia do carro novo mais a ideia que temos que sempre que se

        faz um investimento temos que vender as coisas velhas para tapar o buraco....

        por vezes as contas parecem bater certo mas depois de vender algo arrependemo-nos...

        é só uma ideia..

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          #14
          Re:KZJ95 - 1997 - "RED BULL"

          Também estou nessa, para vender mal vendido não vendo, até porque a esposa ja disse que o carro que mais gosta de andar é o kzj95, até pode ser que com o tempo se venda o dela e fiquem os 2 TLC. O BJ nao esta a desvalorizar, os outros é que estao... Já ca moram os 2 e mesmo que o BJ fique arrumado na garagem uns tempos, tambem ninguem correr atras de mim, vou curtindo agora os outros 2. Logo se ve fica a pergunta... gostava de com o tempo colocar os espaçadores nas rodas e subi-lo os 5cm... como se legaliza isso, é facil? e em termos de custos para esta operação, quanto fica mais ou menos e onde se faz? abraço!
          "QUEM NÃO TEM ESTRADA... TEM TOYOTA!"

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            #15
            Re:KZJ95 - 1997 - "EL DIABLO"

            Isso é que é falar, tou a gostar do novo discurso!

            Em relação às alterações no 95, é sempre difícil legalizar alterações em Portugal; assim, de repente, posso já dizer que tens de mandar fazer um projecto a um engenheiro mecânico e depois juntar as fichas de homologação do material em questão e sujeitar-te a inspecção B. É um processo caro e sem nenhuma garantia de sucesso. Claro que é óptimo se o fizeres mas dá um bocadinho de medo... (€)


            Abraço,
            André F.
            "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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              #16
              Re:KZJ95 - 1997 - "EL DIABLO"

              Acho que os espaçadores é impossível legalizar, ainda assim metes umas jantes com mais offset e resolves o assunto, já em relação à suspensão não creio que tenhas problemas.
              Não interessa o veículo que se conduz, desde que seja um Todo-o-Terreno Toyota...

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                #17
                Re:KZJ95 - 1997 - "EL DIABLO"

                [quote author=vitorlourenco82 link=topic=2144.msg27503#msg27503 date=1305641167]
                Acho que os espaçadores é impossível legalizar....
                [/quote]

                acho que não é bem assim 8)

                olha aqui o documento unico do "legalissimo"
                repara nas duas ultimas linhas das anotações a seguir à direcção.... : acho que se refere aos espaçadores


                agora como oconseguiu é que não sei, mas nada como perguntar (suponho que deve ter sido atraves de projecto de alteração de caracteristicas)

                abraço espaçado
                Berto Lima
                Can-am Outlander 500 Max XT
                Ex-Toyota Landcruiser VX 3.0 (KZJ70)

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                  #18
                  Re:KZJ95 - 1997 - "EL DIABLO"

                  Boas;
                  Sim isso é feito por um projecto, as situações diferem de IMTT para IMTT. Alguns querem ver o carro com as alterações antes de aprovar, outros não.
                  Para mim ver o carro é estúpido afinal estamos a falar de um PROJECTO de alteração elaborado por alguem a quem este país atribui-o um titulo que o qualifica para tal.

                  No caso de quereres só espaçadores não sei como se faz...

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                    #19
                    Re:KZJ95 - 1997 - "EL DIABLO"

                    De facto sendo assim tem que se ter o projecto aprovado por um eng. mecânico, pois segundo dizem os centros de inspecções não se pode ter espaçadores... ???
                    Não interessa o veículo que se conduz, desde que seja um Todo-o-Terreno Toyota...

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                      #20
                      Re:KZJ95 - 1997 - "EL DIABLO"

                      Pois deve mesmo ter de ser...
                      Só se a marca aprovar e passar declaração, como faz com os pneus ... (duvido)

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