Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

Boas, isso é matar um carro.....eles fizeram isso ha anos atras, mas sem a gente saber, nao levaram meida duzia de chapadas

porque nao calhou.....dali a 3 4 meses....eram alternadores, bobines de guinchos, tudo....F.............

no nosso caso foi sem o nosso consentimento.....nesse vosso caso estava ha vista....isso nao é o rainf forest, onde temos

4x4 apenas para provas, provas essas profissionais com prémios avultados...isso é um passeio com sabor a prova, onde nao se

ganha nada.....onde muitos de nos andam o dia ha dia com os carros.... opinião pessoal minha

se essa prova se chama open tt açores, teria que passar por todas as ilhas.....assim andamos a pagar, e ainda vamos dar

a ganhar os nossos euros, a uma ilha onde 70% do bolo é comido lá....e depois os euros das inscrições sao usados, para levar

o bom nome dos açores nas provas alem fronteiras....onde uma equipa vai curtir com tudo pago....

abraço

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

[quote author=Guerreiro link=topic=29938.msg73356#msg73356 date=1363090327]
...
O sal não faz nada bem aos metais é isso?

Abraço
[/quote]

É um belo método de enferrujar rapidamente uma carroçaria e chassi. [:-\] Já para não falar de outros componentes mecânicos. [ahhhhhh] [ahhhhhh]

abraço corrosivo

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

Boas,

Sim, eu depois de ter ido ao passeio percebi mais ou menos como funcionava e concordo.

Na altura nem pensei nisso da agua salgada mas agora que vocês lenhador e netcruiser me falam nisso concordo e se o bisonte já tinha uns podres isso não veio ajudar nada.

Abraço agradecido

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

Boas,

Há tempos tive um problema de temperaturas no motor do Bisonte e depois de alguns concelhos dados aqui no forum e duvidas que tirei, reparei a maquina e ficou 100% operacional o problema realmente foi no radiador pois como podem ver na foto seguinte ja não tinha capacidade de arrefecimento, mas levou um praticamente novo, um termostato e substitui o óleo do viscoso da ventoinha, o problema ficou resolvido.





Mas para me precaver investi em alguma electrónica, instalei um sensor de temperatura digital ligado a um controlador que me da indicação da temperatura da agua do motor, e tem também ajuste ou seja alarme que é configurável há temperatura desejada, se a agua atingir essa temperatura pode activar um alarme sonoro e uma ventoinha eléctrica que foi o meu caso, mas a verdade é que o circuito ainda nunca disparou hehe mas mais vale a segurança. Aqui ficam algumas fotos,

Sensor de temperatura que pelas especificações pode ir ate 1000 ºC





Ventoinha electrica slim com apenas 7 cm's de espessura com 120 watts mas que na realidade é um pouco fraca talvez por ser muito fina.




O controlador de temperatura a indicação em cima é a temperatura actual o motor ainda estava frio e em baixo 82ºC a que podemos defenir para activar o alarme ou a saída para um rele


Mas como tinha algumas duvidas em relação ao controlador digital instalei também um manómetro analógico da FAE



Numa próxima se este motor voltar a aquecer só se eu estiver muito distraído [smile rir-se] [smile rir-se]

Abraços e deixo aqui um grande obrigado e agradecimento a todos os que me tem ajudado neste espectacular forum LandCruiser.

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

Boas,

as sondas são todas para medir a temperatura do liquido de refrigeração?

Um dos problemas dessas sondas é o circuito de refrigeração se esvaziar repentinamente. Para isso basta um tubo inferior rebentar. Quando isso acontece, embora pouco provável, pois por regra as perdas são lentas, as sondas deixam de marcar a temperatura do liquido simplesmente porque ele já não está lá. Depois a temperatura interna do motor vai subindo e se o condutor não se apercebe... [:'(]

O ideal é meteres uma sonda de contacto colada na cabeça. Desse modo tens a leitura da temperatura da cabeça e não do liquido de refrigeração!

abraço de leitura

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

Boas, ha quem aplique radiadores maiores de circuito fexado...com reservatório de sonda, a agua baixa e o sensor dispara...

bom é ter os dois sistemas.....temperatura e perca de agua.......a sonda fica no vaso de expansão...

ja nao me lembro de nos motores serie B os sensores com perca de agua sobem ?

outro assunto dentro do mesmo problema é a pressao gerada por pequenas rachas nas cabeças.....existem tampas de radiador

que vao deixando perder a pressão gradualmente.....porque normalmente as tampas nao sao termostaticas mas sim endostaticas...

e por norma aguentam 0.9 de pressao....se quizerem fazer o topico a debater isso força hihihihhiih

abraço

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

[quote author=netcruiser link=topic=29938.msg73420#msg73420 date=1363178080]
Boas,

as sondas são todas para medir a temperatura do liquido de refrigeração?

Um dos problemas dessas sondas é o circuito de refrigeração se esvaziar repentinamente. Para isso basta um tubo inferior rebentar. Quando isso acontece, embora pouco provável, pois por regra as perdas são lentas, as sondas deixam de marcar a temperatura do liquido simplesmente porque ele já não está lá. Depois a temperatura interna do motor vai subindo e se o condutor não se apercebe... [:'(]

O ideal é meteres uma sonda de contacto colada na cabeça. Desse modo tens a leitura da temperatura da cabeça e não do liquido de refrigeração!

abraço de leitura
[/quote]


Boas,
A sonda da para aplicar em qualquer coisa não é apenas para liquidos, é igual a esta;



o mais complicado será mesmo o local na cabeça onde aplicar pois teria de ficar bem em contacto para fazer uma boa transferencia temica nem que para isso se aplique um pouco de pasta térmica como a utilizada nos cpu's dos computadores.

Abraço térmico [smile rir-se]

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

Boas,
Um pequeno video que tinha aqui do bisonte a passar no banho de lama natural [smile rir-se]

Bisonte lumelino

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

HEHE Lindo [smile rir-se]

Re: BJ73 - 1987 - "O Bisonte"

[quote author=Toshimega link=topic=29938.msg73560#msg73560 date=1363341865]
HEHE Lindo [smile rir-se]
[/quote]

Obrigado Toshimega,

Isto é uma zona cá no Faial a que dão o nome do Lumlino e esta assim todo o ano seja verão ou inverno é claro que no inverno é mais fix [smile rir-se] [smile rir-se]

Abraço