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BJ73 - 1990 - "VITELA"

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    Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

    Não fica desengraçado.

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      Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

      Pedro se optares por trabalhar os guarda-lamas,como o 73 (amarelo-acastanhado),vai ficar brutal [smile rir-se],ainda a semana passada tive ao pé dele,teve a levar eixos Y61 [smile rir-se],tinha Y60,e tem um KZT bem vitaminado [smile rir-se],o teu vai ficar em tudo idêntico [bjos] [bjos] [bjos]
      Abraço

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        Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

        boas meus caros amigos.

        onde anda este bj73 acastanhado?
        ele nao tem projecto em nenhum forum?

        abraço

        Comment


          Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

          [quote author=filipefalcao link=topic=83.msg42540#msg42540 date=1323875860]
          Não fica desengraçado.
          [/quote]

          Filipe, que sugeres?
          Podia reduzir de 18cm para 15 se retirasse 30mm ao offset. Mas isso implicaria mudar de jantes [>] [>]
          As abas do Wrangler não acho que sejam adaptáveis... as flex são curtas.. abas em chapa tipo prateleira nem pensar..
          Estava a pensar em conjugar a frente do branco e a traseira do amarelo..
          CumprimenTTos,

          VITELA - sócio FLC nº 39

          Comment


            Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

            Boas

            quando referi as abas alargadas em chapa era mesmo esse conceito dos carros de rally dos anos 70/80...

            de facto estou de acordo contigo a conjugação da frente do cinza e trazeira do amarelo deve ficar 5 estrelas.
            RABBIT

            Padrinho Mor

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              Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

              Vitela,

              Na minha óptica de artista [] o cinzento é em tudo muito mais apelativo do que o amarelo...
              "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

              Comment


                Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

                [quote author=Vitela link=topic=83.msg42645#msg42645 date=1323905350]

                ..... Mas isso implicaria mudar de jantes [>] [>]
                ...[/quote]

                que não seja esse o problema [smile rir-se] [] []


                agora a sério, não sei bem o que pretendes fazer com o jipe, mas não será largura a mais??? depois o senhor do boné ???

                aquilo com os pneus menos saidos, ficava de origem []

                atenção que os mesmos NUNCA podem sair do limite do veiculo (espelhos)!!!


                aBJraços TT
                Sócio Fundador nº 3

                http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

                www.edito.pt

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                  Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

                  Para mim o 73 em cinza tem os alargadores mais agradáveis á vista e dentro da linha do carro, parecendo de origem.
                  No 73 amarelo é mais flagrante que foi uma invenção á posteriori pois as formas arredondadas não encaixam nas linhas "quadradas" do carro.
                  Entre os dois, para mim escolhia o cinza. Se fosse a instalar no meu era uns do wrangler.

                  Comment


                    Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

                    [quote author=filipefalcao link=topic=83.msg42697#msg42697 date=1323947466]
                    Entre os dois, para mim escolhia o cinza. Se fosse a instalar no meu era uns do wrangler.
                    [/quote]

                    Sabes se são compativeis? Guarda-lamas da frente, tampa do depósito atrás,...?
                    CumprimenTTos,

                    VITELA - sócio FLC nº 39

                    Comment


                      Re: BJ73 - 1990 - "VITELA"

                      [quote author=andry link=topic=83.msg42682#msg42682 date=1323912045]
                      [quote author=Vitela link=topic=83.msg42645#msg42645 date=1323905350]

                      ..... Mas isso implicaria mudar de jantes [>] [>]
                      ...[/quote]

                      que não seja esse o problema [smile rir-se] [] []


                      agora a sério, não sei bem o que pretendes fazer com o jipe, mas não será largura a mais??? depois o senhor do boné ???

                      aquilo com os pneus menos saidos, ficava de origem []

                      atenção que os mesmos NUNCA podem sair do limite do veiculo (espelhos)!!!


                      aBJraços TT
                      [/quote]

                      Vou ter de meter espaçadores nos espelhos [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

                      A qestão do menos saído vem com retirar o offset à jante (60mm). Passava de 18 para 12cm. Quanto a pneus só se passar de 12,5 para 10,5. Aí ía ter o carro 12 cm de fora, penso eu!

                      Se arranjares aí uma boa solução jante/pneu que minimize este problema, posso até ponderar vender-te o meu conjunto []

                      [quote author=axf link=topic=83.msg42657#msg42657 date=1323907530]
                      Vitela,

                      Na minha óptica de artista [] o cinzento é em tudo muito mais apelativo do que o amarelo...
                      [/quote]

                      O amarelo até está engraçado, mas o cinzento parte a louça toda

                      [quote author=Ângelo Corigo link=topic=83.msg42635#msg42635 date=1323902014]
                      Pedro se optares por trabalhar os guarda-lamas,como o 73 (amarelo-acastanhado),vai ficar brutal [smile rir-se],ainda a semana passada tive ao pé dele,teve a levar eixos Y61 [smile rir-se],tinha Y60,e tem um KZT bem vitaminado [smile rir-se],o teu vai ficar em tudo idêntico [bjos] [bjos] [bjos]
                      Abraço
                      [/quote]

                      Só vitamina [] [bjos] [bjos] [bjos]
                      CumprimenTTos,

                      VITELA - sócio FLC nº 39

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