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Land Cruiser kzj70

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    #1

    Land Cruiser kzj70

    boas pessoa

    eu sou o Roberto, sou da ilha da Madeira.. e sou o feliz proprietário de um kzj70..
    logo que possível posto mais algumas fotos.

    para já, comprei o carro e já tem 5 jantes 16 com espaçadores e pneus 265/75 bf all terrain, faróis extra a frente, farol de trabalho e barra de faróis no tejadilho.
    vidros escuros a frente e traz...

    visto so ter o carro a poucos dias, estou a dar uma limpeza e tentando descobrir os segredos da maquina..
    estou a mudar a maioria das lâmpadas, pois estão já pretas e com pouca luz..
    ainda não descobri como rebater o banco traseiro (se alguém puder ajudar, agradecia)..

    agora quero fazer uma manutenção geral a maquina e gostava de saber as referencias dos óleos para o motor, caixa de velocidades, caixa transferências, diferenciais (frente e traz), a distribuição deve ser mudada de quantos em quantos quilómetros??

    agradeço desde já a vossa ajuda e opiniões


    Clica para uma versão maior Nome: toyota.jpg Visto: 46 Tamanho 261,7 KB ID: 347849
    Tags: Nenhum
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    #2
    Boas,

    Muito bem vindo.

    Tens um KZJ70 com muito bom aspecto.

    No meu, costumo colocar o 10w40 para o motor.

    Em relação às tuas dúvidas referentes às valvolinas, etc podes ver aqui

    Valvolina -J7 - ClubeFLC
    http://www.clubeflc.com/vb/forum/oficina-geral/lubrificantes-combust%C3%ADveis-e-aditivos-lubricant-fuels-additives/5375-valvolina-j7


    Vai colocando fotos da máquina.

    Um abraço
    Ex KZJ70: http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...toy-do-z%C3%A9

    Ex BJ73: http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...-73-do-z%C3%A9

    GRY60: http://www.clubeflc.com/vb/forum/ext...-gr-do-z%C3%A9

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      #3
      Bem vindo.

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        #4
        Bem vindo. Realmente a maquina tem bom aspecto. Faltam mais fotos

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          #5
          Boas,

          Bem vindo ao forum!!!

          tens ai uma bela maquina


          aBJraços TT
          Sócio Fundador nº 3

          http://www.bj40s.com/index.php?optio...&Itemid=55

          www.edito.pt

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            #6
            Boas, então não há mais fotos?
            Abraço curioso
            """'''''''"""############__________ PasseaTTas de KZJ95, o meu Guaxinim __________############"""'''''''""
            Land Cruiser ==>> Leads You Ahead | Drive Your Dreams | Let's Go Places | Moving Forward | Let's Go Beyond
            _________________________________ Diário de bordo do Guaxinim ________________________________

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              #7
              Boas, bem-vindo ao forum. Não tenho essa máquina, mas vê se isto te pode ajudar:

              404 Not Found
              http://www.roughtrax4x4.com/blog/land-cruiser-kzj70-1993-1996-vehicle-specifications/


              Abraxx
              "O meu actual conceito de TT, passa por descobrir lugares e paisagens especiais, boa companhia e boa mesa por esse Portugal fora ...ou seja TTTG (Todo Terreno Turístico Gastronómico)

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                #8


                boas

                agradeço desde ja a vossa ajuda... isto de ser "novo" com land cruiser, não quero fazer asneira
                no entanto o meu esta com a BI fechada, e daí a andar bem pouco...
                estou a pensar dar mais pressão no turbo e abrir um pouco da BI..
                ate que pressão é fiável dar?

                as abas e palas do lameiro por aqui e complicado de arranjar, alguem ca do forum, tem, ou sabe onde possa comprar??

                e mais uma questão "estupida"... ja reparei k o reservatório do vidro traseiro e ao lado na bagageira, mas como faço para deitar agua p vidro de trás? no interruptor k tenho a frente, só funciona o limpador, mas não deita agua...??

                obrigado
                Last edited by Roberto Ramos; 20-04-2016, 02:30.

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                  #9
                  Se a bomba está "fechada", o ideal seria afinar pelos valores de origem (bomba e turbo). Esse motor de origem é bem despachado.

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                    #10
                    Publicado por filipefalcao Ver Publicação
                    Se a bomba está "fechada", o ideal seria afinar pelos valores de origem (bomba e turbo). Esse motor de origem é bem despachado.
                    De acordo!
                    depois qdo te habituares, se achares que queres mais, tens muita margem de progressão.
                    abraço original
                    """'''''''"""############__________ PasseaTTas de KZJ95, o meu Guaxinim __________############"""'''''''""
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