Re:Refrigeraçao de um lj70 motor 2.5 2lt

[quote author=stonebumble*rider link=topic=2495.msg61120#msg61120 date=1213300555][/quote]
Mete um termoestato...o antigo dono deve te-lo tirado por problemas de aquecimento...o que acontece é que depois o carro nao chega a aquecer o que devia quando devia! entao andas sempre com o carro a frio e isso dá cabo do motor!

Aconselho te a comprar um termóstato que abra a uma temperatura ligeiramente mais baixa do que a de origem...assim o carro aquece o devido e não chega a aquecer demais! (Problema que havia com o termóstato original...)

Digo eu...


Abraço,

Alexandre Leite

Re:Refrigeraçao de um lj70 motor 2.5 2lt

[quote author=David_Paredes link=topic=2495.msg61122#msg61122 date=1213303994][/quote]
[quote author=stonebumble*rider link=topic=2495.msg61120#msg61120 date=1213300555]
Mete um termoestato...o antigo dono deve te-lo tirado por problemas de aquecimento...o que acontece é que depois o carro nao chega a aquecer o que devia quando devia! entao andas sempre com o carro a frio e isso dá cabo do motor!

Aconselho te a comprar um termostato que abra a uma temperatura ligeiramente mais baixa do que a de origem...assim o carro aquece o devido e nao chega a aquecer demais! (Problema que havia com o termoestato original...)

Digo eu...


Abraço,

Alexandre Leite
[/quote]

Então e como posso pedir um termostato que abra mais cedo que o de origem deste Toyota?! Eles lá na Toyota têm isso?! Ou vai ter que ser noutro sítio?? É que não sei a que temperatura abria o original termóstato...

obrigado pela dica

cump

David Paredes

Re:Refrigeraçao de um lj70 motor 2.5 2lt

[quote author=stonebumble*rider link=topic=2495.msg61134#msg61134 date=1213311409][/quote]
Fale com um engenheiro da Toyota e tente descubrir a que temperatura abria o termóstato original...
Depois tente procurar numa loja que venda termóstatos para carros, um termóstato que abra +/-20º a menos do que o original!

Lamento não lhe poder dizer onde comprar pois nunca me informei nessa área...Não tem nada que me agradecer...


Um abraço,

Alexandre Leite

Re:Refrigeraçao de um lj70 motor 2.5 2lt

[quote author=Green link=topic=2495.msg61135#msg61135 date=1213312125][/quote]

O Termóstato do LJ, é um termóstato 88 -100 ( Começa a abrir aos 88ºC e está completamente aberto aos 100ºC)

Re:Refrigeraçao de um lj70 motor 2.5 2lt

[quote author=David_Paredes link=topic=2495.msg61137#msg61137 date=1213317584][/quote]

Obrigado pela troca de informações... o homem dos livros, tem sempre grandes respostas

Vou-me informar disso

abraço

David Paredes

Re:Refrigeraçao de um lj70 motor 2.5 2lt

[quote author=stonebumble*rider link=topic=2495.msg61191#msg61191 date=1213365898][/quote]
Quem melhor para responder a uma pergunta destas do que o SR. Green

Segundo ouvi dizer, este senhor é a bíblia dos toyotas...
Muitos anos...

Um abraço,

Alexandre Leite

Re:Refrigeraçao de um lj70 motor 2.5 2lt

[quote author=Luis Serra link=topic=2495.msg62976#msg62976 date=1215690997][/quote]

Não tendo termóstato ao contrário do que se pensa, o carro depois de ser puxado tem tendência em aquecer mais que o normal, mas se tiveres o viscoso da tua ventoinha estragado, o mais fácil é bloqueá-lo logo o carro não aquece.

Re:Refrigeração de um LJ70 motor 2.5 2LT-II

Olá!

Se quiseres colocar um termostato que abra antes, é colocar um de um motor a gasolina. A temperatura de funcionamento de um motor a gasolina é mais baixa 5º ou 6º... Mas para ser sincero, acho que se os engenheiros bem estudados e bem pagos de toda a indústria automóvel concordam há mais de 20 anos que a temperatura ideal para um motor diesel é de 90º, tu e eu não devemos por-nos a inventar muito, compreendes? De qualquer forma vale mais um termostato que abra a 82º (gasolina) do que a situação que tens agora...

Abraço quentinho, 8)
André Ferreira

Re:Refrigeração de um LJ70 motor 2.5 2LT-II

Se meterem uma valvula de têmperatura nova, está junto ao termostato, vais ver que o ponteiro vai deixar de andar cá em baixo. A FAE têm uns bons e baratos, uns 7€.

Abraço
Rui de Sousa

Re:Refrigeração de um LJ70 motor 2.5 2LT-II

No meu VM o ponteiro normalmente anda a 1/4, mas se fôr em AE a subir o ponteiro sobe até 1/2. Nestas situações o termostato/viscoso deve entrar em acção pois a temperatura desce rapidamente, mesmo que continue a subir. Em descidas prolongadas o ponteiro desce abaixo de 1/4. E depois depende também da temperatura exterior. A bomba de água/viscoso foi mudada à 30.000km atrás.