Re: BJ73 - 1992 - " 250"
[chocadoo] [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo]
Fosga-se!!!
[chocadoo] [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo]
Fosga-se!!!
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"Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare." -
Re: BJ73 - 1992 - " 250"
Chiça! Ò Filipe parece que meteste o 73 dentro de uma betoneira! [chocadoo] [chocadoo] [chocadoo]
Que tratamento lhe deste!
olice: olice: olice: Se ficou assim imagino um GR no mesmo sítio! [hmmm] [hmmm] [hmmm]
abraço amachucadoSÓCIO FUNDADOR Nº2 Volta-se de todo o lado num TLC! Apresentação do Ovelha Negra Apresentação do Porky'sComment
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Re: BJ73 - 1992 - " 250"
O GR não ficava amassado porque os eixos não passavam, nem de lado.
A porta do lado do passageiro não abria mas nada que um pé de cabra não resolvesse.
Mas quando quiserem vir comigo repetir a experiência é só dizer!!! [smile rir-se]
Hoje não porque ando pelas lojas de peças a comprar farolins novos. [:-X]
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Re: BJ73 - 1992 - " 250"
[quote author=filipefalcao link=topic=255.msg106985#msg106985 date=1411984393]
O GR não ficava amassado porque os eixos não passavam, nem de lado.
A porta do lado do passageiro não abria mas nada que um pé de cabra não resolvesse.
Mas quando quiserem vir comigo repetir a experiência é só dizer!!! [smile rir-se]
Hoje não porque ando pelas lojas de peças a comprar farolins novos. [:-X]
[/quote]
as vezes simplesmente nao temos retorno :angel:Comment
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Re: BJ73 - 1992 - " 250"
[quote author=filipefalcao link=topic=255.msg106985#msg106985 date=1411984393]
O GR não ficava amassado porque os eixos não passavam, nem de lado.
[/quote]
[smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]Comment
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Re: BJ73 - 1992 - " 250"
Ganda malha... Não gosto de ver este tipo de estragos mas às vezes o pessoal não se contém.
É sinal de que estás a viver.
Abraço- Quem cá está é que está bem...
- A vida é demasiado curta para se beber maus vinhos!
http://www.clubeflc.com/vb/forum/garagem-land-cruiser/s%C3%A9rie-j9/365-kzj90-1997-o-meu-bichinhoComment
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Re: BJ73 - 1992 - " 250"
ja que o verissimo fala nisso....
por acaso gosto de ver....por acaso acho bem, por acaso assim é viver....usar abusar desfrutar...ganhar historia etc etc...
também gosto de levar os meus ao limites, com certeza tem custos, compreende-se "mas que se lixe".....
isto de ter land cruiser de ir apenas as compras é para meninos de coro [smile rir-se] sem ofensa para ninguém
abraço
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Re: BJ73 - 1992 - " 250"
Quando fores para esses caminhos não me convides [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
Está quase no ponto para o entregares ao Nilde hehehe
aBJraços TTComment
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Re: BJ73 - 1992 - " 250"
A última vez que reparei chapa no 73 dali a 15 dias estava igual ou pior. Não vale a pena.
Para mim a mecânica tem de estar impec o resto é paisagem.
Por aqui há muita pedra e se estou concentrado em manter o carro sem amassadelas perco todo o objectivo de superar os obstáculos.
Para mim a chapa serve para encostar a um talude ou árvore e avançar a rasto evitando um capotanço.
Para uns os estribos servem para entrar no jipe, para mim servem para encostar a uma pedra ou árvore e fazer pivot para curvar mais depressa, enfim cada burro tem a sua mania.
Um dia destes vou-me resignar e fazer uma estrutura em tubo com painéis de chapa aparafusados para não ferir tanto a vista.
Ou então digo que fui ao King of Portugal e são cicatrizes de guerra! [smile rir-se]Comment
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Re: BJ73 - 1992 - " 250"
Muito porreiro o percurso, só para "magros":
Das zonas realmente estreitas não encontrei fotos.
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