Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=andry link=topic=274.msg50798#msg50798 date=1335130029]
Boas,

Nilde, oki se é só treino então depois conversamos daqui a 30 garrafas de Argon [smile rir-se] [smile rir-se]


Obrigado Netcruiser [8)] [8)] já vai dar para ver se dá para fazer aquilo que tinhamos pensado [smile rir-se] só há ai um pormenor é que a saida desse turbo tem um angulo diferente...ou pelo menos pelos esquema spareceu-me [:-X]


F.Ferraz, a minha ideia era pelo menos levar o tubo de retorno ao outro lado do chassi e voltar para tras, com esse comprimento já iria arrefecer alguma coisa certamente! mas com esse tipo de dissipador deve ficar maravilha [8)] [8)] mais para a frente analizo essa hipotese pois para já tenho outras urgencias [smile rir-se]


aBJraços TT
[/quote]

Epá, com o que gastas em gás, enviavas ao Daniel, ele soldava e ainda poupavas dinheiro para muitas grades de minies. [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas,


Podes ter a certeza que mais vale enviar directamente para o Nilde pois fica bem soldado à primeira [smile rir-se] [smile rir-se]

Espero não gastar mais que uma bilha de gás, senão vendo o jipe [] []



aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Depois de tanto trabalho?!?!?!?!?
Pagava para ver. [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Hoje não fiz lá grande coisa [smile rir-se] [smile rir-se]

rectificação da peça


montagem para ver se ficou tudo bem [8)]



depois andei a alinhar o motor, radiador, transmissões, etc

lá cheguei à conclusão que a travessa estava desalinhada cerca de 17,5mm, optei por fazer logo 20mmm pois assim ficava com a travessa alinhada com o chassi....umas fotos:



como não estava a gostar de ver os furos desalinhados e seri amais dificil de apertar as porcas, toca a cortar também [smile rir-se] [smile rir-se]




enchimento dos furos

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Eis o motivo pela qual demorei tanto tempo a começar a fazer a alteração do motor no BJ40 [smile rir-se] [smile rir-se]



Durou mas já está [8)] [8)] [8)] [8)]


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Se quiseres averbar algo mais ao librete, quero ver onde o vão fazer. [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
Abraço e felicidades com a máquina.
Nota: qual andará 1º, a minha ou a tua? [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas,

Agora paras na operação stop com um sorriso na cara [smile rir-se] [smile rir-se]
Precisaste de fazer o tal projecto assinado por um engenheiro mecânico para averbares o rollbar?

Cumprimentos

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

...não da para fazer " COPY- PASTE " dio livrete ? [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas,


jjorge, acho que vai ser primeiro o teu []


Fmarques, não foi preciso projecto apenas memoria descritiva a justificar todas as alterações efectuadas, isto feito por um eng. mecânico


armstrong, dar até dar, mas implica algum trabalho e guito [smile rir-se] [smile rir-se]


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas,


Aos membros que me enviaram PM a perguntar coisas sobre a legalização, venho informar que para divulgar mais pormenores terão de pagar uma grande jantarada [smile rir-se] [smile rir-se] e uma boa porrada de minis!!! [8)] [8)]

Só após barriga cheia é que falo [] []

Que vos parece??? é justo [smile rir-se] [smile rir-se]


Fiquem descançados que assim que tiver tempo eu coloco aqui um post a explicar o processo [8)] e escuso de repetir a conversa n vezes [smile rir-se]

aBJraços TT