Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=LENHADOR link=topic=274.msg54814#msg54814 date=1340372458]
...

agora andry que ja tens tudo, qual é o próximo passo ?

abraço
[/quote]


Voltar a desmontar quase tudo.


[:-X] [:-X] [:-X] [:-X] [:-X] [:-X]






MD TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

A seguir são umas asas! [smile rir-se] [smile rir-se]

Abraço voador

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

ESTE HOMEM É UM SENHOR! [8)]

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Enquanto nós jogamos nas distritais este homem é o Ronaldo dos BJ's...

Parabens Andry, está FABULÁSTICO!!! surpreendente...

Forte abraço

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Boas,


lolol voçês só me fazem rir [smile rir-se] o C. Ronaldo dos BJ40's [huhuhuh] [huhuhuh]



Agora a ordem de trabalhos é:

- Talvez afinar [smile rir-se] o PCS, pois acabei de o testar e está a trabalhar....faz uma diferença bem grande [huhuhuh]
- Dar debito à Bomba qb
- Continuar e acabar o tunel do radiador
- Adaptar a caixa do Ar condicionado no interior do Jipe e respectivas tubagens
- Adaptar caixa do filtro do ar original do BJ40
- Fazer tubagens do intercooler
- Terminar cassete do radiador e mandar Zincar e depois pintar
- Corrigir o angulo de saida do diferencial traseiro
- Corrigir posição das alavanças das mudanças
- Refazer definitivamente o tunel onde passa as alavancas das mudanças
- Perceber o que se passa com o servo freio do KZJ70 pois não ficou bom
- Anular secções da cablagem que não estejam a fazer nada e distribuir definitivamente a cablagem do KZJ70
- Montar-lhe o manometro de pressão, conta rotações e não sei mais o quê [smile rir-se]
- Tentar adaptar o manometro da voltagem do KZJ70 no quadrante do BJ40...acho que vai dar [8)] [8)]
- Corrigir a tubagem do gasoleo de maneira que o retorno entre no deposito de combustivel
- montar o guincho
- sei lá mais [smile rir-se] [smile rir-se]


Depois mais para a frente:
- jantes
- pneus 35
- consola central
- bloqueios
- volante original alterado
- rollbar
- etc


claro que pelo meio quero ter o jipe a andar para ir desfrutando dele [8)] [8)]


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=andry link=topic=274.msg54836#msg54836 date=1340392840]

- Talvez afinar [smile rir-se] o PCS, pois acabei de o testar e está a trabalhar....faz uma diferença bem grande [huhuhuh]

[/quote]

á pois faz hehe, por isso é que notava que a 1ª éra algo lenta a arrancar e quando metia a 1ª por vezes ouvia um pequeno estalido na instalação de som, algo estranho porque tinha de ser qualquer coisa electrica e de perferencia um relé ou algo com uma bobine, é o solenoide da electro valvula

também podes, porque são menos uns fios e "avarias" hehe desactivar o control do PCS e ajustares o afinador para como se estivesse sempre ligado.

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=vitor vx_d4d link=topic=274.msg54851#msg54851 date=1340402971]
[quote author=andry link=topic=274.msg54836#msg54836 date=1340392840]

- Talvez afinar [smile rir-se] o PCS, pois acabei de o testar e está a trabalhar....faz uma diferença bem grande [huhuhuh]

[/quote]

á pois faz hehe, por isso é que notava que a 1ª éra algo lenta a arrancar e quando metia a 1ª por vezes ouvia um pequeno estalido na instalação de som, algo estranho porque tinha de ser qualquer coisa electrica e de perferencia um relé ou algo com uma bobine, é o solenoide da electro valvula

também podes, porque são menos uns fios e "avarias" hehe desactivar o control do PCS e ajustares o afinador para como se estivesse sempre ligado.
[/quote]

Pois também já me lembrei de tirar isso tudo, mas para já vai andar assim e mais para a frente logo se vê.


Obrigado pelo teu post senão nunca iria perceber qual a função disto [smile rir-se] [smile rir-se] agora o que ainda não percebi é qual é o objectivo deste corte de gasoleo??? será para no monte em descida travar mais o motor??


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=andry link=topic=274.msg54855#msg54855 date=1340438234]
..... [smile rir-se] [smile rir-se] agora o que ainda não percebi é qual é o objectivo deste corte de gasoleo??? será para no monte em descida travar mais o motor??


aBJraços TT
[/quote]

Não será para não apertares com o motor na primeira

[hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm]





MD TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

[quote author=MD TT link=topic=274.msg54857#msg54857 date=1340439626]
[quote author=andry link=topic=274.msg54855#msg54855 date=1340438234]
..... [smile rir-se] [smile rir-se] agora o que ainda não percebi é qual é o objectivo deste corte de gasoleo??? será para no monte em descida travar mais o motor??


aBJraços TT
[/quote]

Não será para não apertares com o motor na primeira

[hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm] [hmmm]


MD TT
[/quote]

Sei lá, não faço a minima ideia [] [] []

Quem saberá ??? [smile rir-se]


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1982 - "Andry"

Aqui vão mais umas fotos [8)]

Agora da execução do tubo metálico que liga a bomba de vacuo ao deposito de vacuo.....esta tarefa foi executada pelo Axf [huhuhuh] [huhuhuh] se ficar sem travões já tenho quem culpar [smile rir-se] [smile rir-se]


Do tubo original, cortou-se e depois moldou-se de forma a passar por detrás do suporte de bateria








obrigado AXF [8)]


O teste ao tubo para ver se não tinha fugas [smile rir-se] [smile rir-se]



Já agora e mais uma vez obrigado ao Netcruiser, pois a lista de tarefas que executou no meu jipe foi gigante [huhuhuh] [huhuhuh] [huhuhuh]


aBJraços TT