Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

Relativamente ao turbo que meteste no motor, deste ou tiraste débito á bomba?

Nos rovers 200tdi já li que reduzem ao débito porque o turbo é mais moderno e faz pressão com menos gases de escape.

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

[quote author=filipefalcao link=topic=327.msg60781#msg60781 date=1348669591]
Relativamente ao turbo que meteste no motor, deste ou tiraste débito á bomba?

Nos rovers 200tdi já li que reduzem ao débito porque o turbo é mais moderno e faz pressão com menos gases de escape.
[/quote]

200 tdi hehehehhe o artista que disse isso....F.......completamente fora dos meus conceitos.... convém libertar os gases os mais cedo possivel...

mas sem gota nada feito....

abraço

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

[quote author=LENHADOR link=topic=327.msg61043#msg61043 date=1349033304]
[quote author=filipefalcao link=topic=327.msg60781#msg60781 date=1348669591]
Relativamente ao turbo que meteste no motor, deste ou tiraste débito á bomba?

Nos rovers 200tdi já li que reduzem ao débito porque o turbo é mais moderno e faz pressão com menos gases de escape.
[/quote]

200 tdi hehehehhe o artista que disse isso....F.......completamente fora dos meus conceitos.... convém libertar os gases os mais cedo possivel...

mas sem gota nada feito....

abraço
[/quote]

Concordo mas o discovery em causa já tinha bastante débito para tentar compensar a falta de resposta em baixas do turbo original. Daí que tenha sido preciso retirar em vez de dar.
E estamos a falar dum turbo relativamente "pequeno", o da audi 2.5v6.
Se fosse o turbo "da moda" do BMW X5 provavelmente até o êmbolo da bomba teria de ser aumentado para alimentar tanto caudal.

Se não fosse a cris€ até começava a namorar a ideia. [:'(]

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

aki vão 1s imagens do k já esta ate agora....

coilovers quaze tudo pronto
cavas das rodas cortadas no exterior 3.5cm
deposito de combustível novo a medida para poder por o guincho para dentro
parachoques da frente ja esta pronto
cantos trazeiros
e mais 1s poucos de pormenores que agora ñ m lembro

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

dá gosto ver....esse tanque está top....

pena esse motor [smile rir-se]

abraço

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

Top!!!

Permite-me uma questão: na zona onde o chassi foi cortado para a colocação do coilover, vai ser reforçada além da torre?
Pergunto isto porque vais acoplar guincho na traseira!.. o chassi reage à tracção/corte!. Depois também existem as pancadas por baixo do "pára-choques" (se é que se pode chamar isso) traseiro, onde embate diretamente no chassi!

Força no projeto. Esse 73 está sempre em altas [8)] [8)] [8)] [8)] [8)] [8)]

Abraço

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

Grandes progressos.
Como já foi dito o corte das longarinas convém (muito) ser compensado estruturalmente.
Reparei que tens a carroçaria assente sem silentblocks, não sentes muita vibração no interior?.

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

[quote author=filipefalcao link=topic=327.msg67991#msg67991 date=1357294011]
Grandes progressos.
Como já foi dito o corte das longarinas convém (muito) ser compensado estruturalmente.
Reparei que tens a carroçaria assente sem silentblocks, não sentes muita vibração no interior?.
[/quote]

é obvio que o reforçei por dentro, s ñ assim que posasse no chao o xassi partia ao meio ne? [] [] []

tem é 1s calços de nilon é mais do que suficiente ja que eu ñ tenho molas de laminas para me dar cabo das costas [smile rir-se]

Re: BJ73 - 199 - "O meu PQ"

Lool!

Chiça que isso tá mesmo reforçado!

Aqui á tempos dei eu cabo das costas num defender e estava todo de origem. [:-[