Re: BJ73 - 1990 - "Cavalo Branco"
Companheiros… após bastante tempo de ausência da minha parte, por cá me encontro outra vez por Portugal (mas infelizmente desempregado!)... mas esperemos que não por muito tempo.
Mas nem tudo é mau… porque assim tem-se aquele tempo para a família que antes não se tinha por se estar fora, para além de me poder dedicar também algum tempo ao meu Toyota!
Portanto, vou agora com calma fazer alguns arranjos... e um deles é o travão de mão… que nunca esteve bem e desta vez não passou na inspecção.
Uma vez que tenho os diferenciais do VX montados no meu BJ70, talvez esta passagem não tenha sido bem feita… ou talvez não foi bem montada.
Após ter lá estado a ver... já tenho algumas ideias para o arranjar. Nesta foto, está sem o escape montado:
Se mantiver como está (só colocando um novo apoio onde o cabo trabalha mas noutro material que lá está, que é de plástico!), acaba sempre a tocar na panela de escape, e isso com o tempo, vai embora.
Claro que poderia “deslocar” a panela uns cm para um lado e assim já não lhe tocava. É cortar, acrescentar curva e soldar...
Mas a pergunta que eu queria colocar aqui era:
Será que após este trabalho, se o cabo ficar o mais alinhado possível com a saída que vem da pega do travão, fará com que trave melhor?
É que não me parece que tenha o curso suficiente para aquilo que eu pensava fazer, porque acho que não há cabos assim de várias medidas... a não ser que o mande fazer... mas corrijam-me se estiver enganado!
Na minha ideia, até tinha pensado em colocar era um apoio numa das travessas (colocando-o quase alinhado), e depois a trabalhar assim numa "roldana" para a roda traseira do condutor, soldada em cima do diferencial...
CumprimenTTos e bons aTTascanços!!!
Companheiros… após bastante tempo de ausência da minha parte, por cá me encontro outra vez por Portugal (mas infelizmente desempregado!)... mas esperemos que não por muito tempo.
Mas nem tudo é mau… porque assim tem-se aquele tempo para a família que antes não se tinha por se estar fora, para além de me poder dedicar também algum tempo ao meu Toyota!
Portanto, vou agora com calma fazer alguns arranjos... e um deles é o travão de mão… que nunca esteve bem e desta vez não passou na inspecção.
Uma vez que tenho os diferenciais do VX montados no meu BJ70, talvez esta passagem não tenha sido bem feita… ou talvez não foi bem montada.
Após ter lá estado a ver... já tenho algumas ideias para o arranjar. Nesta foto, está sem o escape montado:
Se mantiver como está (só colocando um novo apoio onde o cabo trabalha mas noutro material que lá está, que é de plástico!), acaba sempre a tocar na panela de escape, e isso com o tempo, vai embora.
Claro que poderia “deslocar” a panela uns cm para um lado e assim já não lhe tocava. É cortar, acrescentar curva e soldar...
Mas a pergunta que eu queria colocar aqui era:
Será que após este trabalho, se o cabo ficar o mais alinhado possível com a saída que vem da pega do travão, fará com que trave melhor?
É que não me parece que tenha o curso suficiente para aquilo que eu pensava fazer, porque acho que não há cabos assim de várias medidas... a não ser que o mande fazer... mas corrijam-me se estiver enganado!
Na minha ideia, até tinha pensado em colocar era um apoio numa das travessas (colocando-o quase alinhado), e depois a trabalhar assim numa "roldana" para a roda traseira do condutor, soldada em cima do diferencial...
CumprimenTTos e bons aTTascanços!!!
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