Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

mas tambem viras-te os apoios dos bricos ao contrario atraz não foi ?
de repente o eixo parece estar no mesmo sitio...as rodas parecem centradas nas cavas...

e sim,parece um bocado arreado de trazeira , mas se dizes que estaõ pasmadas, com um bocado de felcha vão ao sitio...

os brincos parecem estar com a inclinação porreira...

isso esta do cacete.

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

[quote author=LENHADOR link=topic=32920.msg96448#msg96448 date=1394313704]

p.s vendo melhor deixava o ponto do chaci que recuaste no mesmo lugar mais fazia uma cunha de forma a levantar mais a traseira,

um enchimento entre chaci e a peça do brinco....levantado a traseira mais alguns cm de forma a que com mais peso etc

a traseira nao venha a descair mais....porque a verdade é que ela vai é baixar....fazendo essa cunha evitas mais tarde ter

que mexer na molas em funçao de mais altura etc...se bem que terás sempre a oportunidade de fazer uns brincos com mais x

abraço
[/quote]

Tínhamos pensado fazer isso,mas fiquei indeciso entre fazê-lo e espertar as molas.

Em principio vou seguir a tua recomendação...

Abraço,

Rui Ponte

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

[quote author=armstrong link=topic=32920.msg96450#msg96450 date=1394314510]
mas tambem viras-te os apoios dos bricos ao contrario atraz não foi ?
de repente o eixo parece estar no mesmo sitio...as rodas parecem centradas nas cavas...

e sim,parece um bocado arreado de trazeira , mas se dizes que estaõ pasmadas, com um bocado de felcha vão ao sitio...

os brincos parecem estar com a inclinação porreira...

isso esta do cacete.
[/quote]

Sim, virei, pois as molas do BJ73 são quase 10 cm maiores.

Tive de devolver o eixo para a frente pois o ponto de mola do BJ73 puxa o eixo demasiado para trás.

Parece uma suspensão helicoidal, apesar de não ter ainda os amortecedores.

Estou a ver que vou precisar de uma barra estabilizadora.

Abraço,

Rui Ponte

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

Boas,

Calma pois acho que é melhor ensaiares melhor a coisa antes de soldares por definitivo!!!


Existem vários pontos que não sei se te estás a lembrar....


Pelo que vejo tens o jipe praticamente despido! convém preveres o peso que ainda vais adicionar ao jipe e se possivel meteres esse peso em cima e veres o resultado.....essas molas já não vão assim pasmar, isto se não forem mexidas!!!

O angulo que o brinco presentemente tem não é o ideal, mas como levará mais peso poderá ficar bom mas acho que não!!!

Se fores espertar as molas ai já vai dar borrada [smile rir-se] [smile rir-se] pois apesar de meteres umas molas melhores, etc,etc o brinco vai ficar à mesma num mau angulo!!!


Quando dizes que está uma pluma é porque consegues oscilar bem a suspensão/abanar o jipe??? A barra estabilizadora será sempre uma excelente opção, pois poderemos ter umas molas mais macias/conforto e em curva a barra estabilizadora estará lá para evitar as inclinações laterais!!! se o bj40 não tivesse uma suspensão mais rija ninguém conseguiria fazer uma curva hehehehe eu vou por no meu, mas ainda não sei como vou fazer pois queria fazer de modo a que fosse desconectável!!!


Quantos ao sistemas de brincos que aqui foram colocados, apesar de nunca ter usado, julgo não ser a melhor hipotese pois são pontos de folgas e oscilações que não vai ajudar a um comportamento do jipe em ESTRADA! Com estas molas o jipe já cruzará muito bem e o suficiente para fazer um brilharete!!! [smile rir-se] [smile rir-se]


Força ai com a alteração pois vou estar atento [] [] []

aBJraços TT

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

concordo com o andry na posição do brinco....agora e depois.....

mas ao contrario do andry [smile rir-se] que defende que os brincos podem ser feitos com feitio y ou m, que vai dar ao mesmo

sendo basicamente uma linha imaginaria entre dois pontos, eu ja discordo.....eu tenho a ideia que ao fazer um verdadeiro brinco

bomerang , porque o verdadeiro brinco bomerang tem um ponto morto desviado do centro, sendo que para que esse efeito aconteça

a parte que aperta no ponto do chaci será mais curta que a que aperta na mola.....com este efeito calculo eu que as molas vao fazer

o seu trabalho.....assim com está se imaginarmos a tal linha imaginaria entre 2 pontos, temos um brinco vertical, que nos elude pelo

seu formato....ora vertical ora jipe sem "fazer" suspençao....em cada buraco que passar, o brinco na vertical vai empurrar apenas

a suspençao para cima....penso eu.... [smile rir-se] pode estar mais macio a suspençao no entanto falta amortecedores....

abraço

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

o primeiro e verdadeiro brinco bomerang nasce "sem querer" de uma necessidade nos anos 70 de se contornar uma base soldade no chaci

do jeep cj6 e posterior no cj7, ao serem confrontados com a necessidade do brinco maior trabalhar som tocar no apoio do chaci

é criado do dito bomerang, que para expanto das pessoas levava a mola a ter um comportamento diferente, devido a tal ponto morto

desviado do centro....sendo como ja disse que metade do brinco tem tamanho diferente da outra metade...

abraço

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

Mais umas fotos pessoal:









Abraço,

Rui Ponte

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

o gaijo anda entusiasmado...ate ja se aplica nos promenores... [smile rir-se] [smile rir-se]

fica sempre bem... da aspecto original. []

ja chegas-te ao tutano, agora botalhe osso e chicha para cima. []

boa continuação.

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

Boas,


Essa direcção assistida está de origem [smile rir-se] [] []


aBJraços TT

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

[quote author=armstrong link=topic=32920.msg97876#msg97876 date=1396127988]
o gaijo anda entusiasmado...ate ja se aplica nos promenores... [smile rir-se] [smile rir-se]

fica sempre bem... da aspecto original. []

ja chegas-te ao tutano, agora botalhe osso e chicha para cima. []

boa continuação.
[/quote]

Precisa-se de pintor!

Abraço e obrigado pelos comentários,

Rui Ponte