Aviso

**Visitante** · 25-08-2013, 21:40

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

belo motorzinho...

prepara-te para cortar no veio transmissăo traseiro... :angel:

abraço

**andry** · 25-08-2013, 22:58

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

Boas,

Isso respira saúde [8)] [8)] [8)]

vai botando mais novidades....

aBJraços TT

**Rui Ponte** · 26-08-2013, 11:02

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

[quote author=armstrong link=topic=32920.msg82564#msg82564 date=1377464138]
que rico barulhinho... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]
[/quote]

Conheces bem este som... é igual ao do Yuri

[quote author=andry link=topic=32920.msg82588#msg82588 date=1377471520]
Boas,

Isso respira saúde

vai botando mais novidades....

aBJraços TT
[/quote]

Năo é um KZT, mas parece canhăo. Vamos ver como se porta....

[quote author=LENHADOR link=topic=32920.msg82568#msg82568 date=1377466833]
belo motorzinho...

prepara-te para cortar no veio transmissăo traseiro...

abraço
[/quote]

Já vi que sim, aquela 5ş velocidade faz a caixa ser mais comprida.

O que me preocupa agora é o travăo de măo. Vamos ver se dá para fazer o que penso...

Abraço,

Rui Ponte

**Visitante** · 26-08-2013, 11:34

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

9cm... [smile rir-se]

**Rui Ponte** · 09-09-2013, 21:54

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

Depois de umas merecidas férias, de novo ao trabalho:

Abraço,

Rui Ponte

**jverissimo** · 09-09-2013, 21:57

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

A dar cabo da ferrugem. Bom regresso

**armstrong** · 09-09-2013, 22:26

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

oh Rui, năo será melhor ires de ferias outra vez ? [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

mas ja que insistes, bom trabalho ...

bem vindo ao Vietnam... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

**Rui Ponte** · 09-09-2013, 22:45

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

Ó pessoal dos 11B... Armstrong, Lenhador, etc... tenho aqui umas dúvidas em relaçăo a este motor:

[li]Filtro de Ar / Admissăo[/li]

O 11B precisa de mais capacidade de admissăo que o B?

É recomendado usar o filtro de ar e tubagens de admissăo original ou outros com maior capacidade?

É que a goela de admissăo é mais larga...

[li]Escape[/li]

Pelas mesmas razőes anteriores, é recomendado utilizar uma linha de escape com maior diâmetro?

[li]Filtro Gasóleo[/li]

O elemento do filtro no 11B é montado na carroçaria e julgo que com filtro separador de água.

Estou a pensar utilizar o elemento e o filtro original do B, pois deve ser de aplicaçăo direta ao bloco do 11B. O que acham?

Abraço motorizado,

Rui Ponte

**armstrong** · 09-09-2013, 23:23

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

meu caro amigo... o pessoal dos 11B no meu caso é SAMIR.

o meu motor era o dele e eu do que queres saber , pouco percebo. Mas posso te adiantar que em relaçăo ao filtro de gasoleo,

agora que falas nisso devo ter ja o do B , pois o meu filtro fica no motor no sitio do B...deve ter sido o Mestre... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

escape e admissăo eu ainda tenho a do B e com escape de 60 mm directo com abafador (directo) no final.

o Mestre mandou-me meter admissăo de ar em tubo de 60 e o de escape a 70... era assim que ele o trazia ...

mas ele ja te conta... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

**rui alegria** · 10-09-2013, 07:59

Re: BJ40 - 1980 - "Verde Maduro"

boas.
o suporte do filtro gásoleo pode ficar o do b.

passa a admissao para 65 mm e o escape para 60 direto com abafador.

aproveita bem esse motor pois isso com um tgv é uma fera.

grande abraço

Aviso

BJ40 - 1980 - "Amarelo" (Ex "Verde Maduro")

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