Aviso

**armstrong** · 08-05-2016, 11:41

Ok. Vou experimentar também.
Já que tenho de trocar o óleo e tenho...este deve ter alguns 80000 kms...

Mas devia lhe meter uma junta nova a ver se para de babar...

**filipefalcao** · 08-05-2016, 19:26

Não sei se o produto repara fugas da junta. Poderá ser preciso facejar o bloco ou a culassa.

**filipefalcao** · 09-05-2016, 08:39

A máquina esteve parada no fim de semana.
Sempre que pego nele sinto o motor mais forte. A caminho do trabalho, numa rampa onde só aguentava a 5ª embalado, nota-se que está bastante mais forte.

Estão a valer a pena os 15€.

**filipefalcao** · 30-05-2016, 11:09

Publicado por filipefalcao Ver Publicação

Desenterrando...

O meu VM4 também anda com alguma perda de compressão. Tem 230mil.
Com o motor quente, o tubo da vareta do óleo parece um segundo tubo de escape...
Suspeito que sejam os segmentos da compressão, pois consome muito pouco óleo.
Mandei vir o RESTORE, que supostamente tem umas partículas metálicas que aderem aos segmentos, restaurando a compressão e diminuindo o consumo de óleo.
O produto já existe á muitos anos, embora pouco conhecido por aqui. A crítica é boa.

Após os 500km de "rodagem" recomendado pelo fabricante, estou em condições de afirmar que o produto resulta. Não fiz nenhum teste de compressão pré e pós aplicação, mas sente-se que a máquina puxa melhor.
Ao ralenti já não sai fumo pela vareta do óleo, e se der umas aceleradelas saem uns fuminhos, que mais parecem vapores do óleo do motor, do que o fumo preto que se verificava antes.

Está aprovado.

Aviso

Aditivos para motor B cansados

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