Re: Atrelados legais ?

[quote author=njcruz link=topic=33151.msg80727#msg80727 date=1374352905]
Encontrei isto algures aqui:


http://www.hipitecnica.net/index.php?pagina=1272560520

Legislação importante:

Que tipo de carta é necessária para conduzir com reboque (alteração importante de 2013);
•Atrelado com Peso Bruto até 750KG, carta de condução normal, categoria B;
•Particulares, viatura 3500KG mais atrelado 750KG, carta categoria B
•Atrelados com mais de 750KG de peso bruto, carta categoria B+E
•Empresas, sempre que o conjunto ultrapasse os 3500kg carta B+E

DECRETO-LEI 138/2012 de 5 de Julho

[glow=red,2,300]Artº 3 - f) Carta B - Veículos a motor com massa não superior a 3500KG........a que pode ser atrelado um reboque com massa máxima não superior a 750KG desde queo conjunto não ultrapasse os 3500KG.[/glow]
g) Carta B + E - Conjuntos veículos B (até 3500KG) e um reboque até 3500KG

Artº 21 - A condução de veículos com massa máxima autorizada superior a 3500KG e até 4250KG (3500 + atrelado 750KG) pode ser exercida por titulares de carta B, maiores de 21 anos e pelo menos 3 anos de habilitaão desde que:

Se destinem exclusivamente a fins de recreio ou ser utilizados para fins sociais prosseguidos por organizações não comerciais. Nota, ou seja no caso de empresas viatura com 3500KG necessita sempre de cartya B + E com qualquer atrelado (coisa inteligente)

Lei que possibilita que viaturas possam circular com atrelados de Peso Bruto superior ao Peso Bruto Rebocavel;

DEC - LEI 133/2010 de 22 de Dezembro - Anexo I, Secção 1, Artº 10, § 3:

Nos conjuntos formados por um veículo a motor e um reboque o Peso Bruto máximo do reboque pode ser um dos seguintes valores:

A) O constante no documento de identificação do reboque, se esse valor for menor ou igual ao peso bruto rebocavel constante no documento de identificação do veiculo tractor;

B) O valor do peso bruto rebocável do veículo tractor se o peso bruto constante no documento de identificação do reboque exceder aquele valor. NOTA Um automovel com peso bruto rebocavel de 2000KG pode circular com atrelado de 3500KG mas neste caso o atrelado não pode circular com mais de 2000KG (tara + carga)

Normas actuais para obtenção de carta (E) B+E (em breve)

Velocidades máximas legais para circulação com atrelado
[/quote]

Esta parte que eu sublinhei é a q está em vigor!

Abraço

Re: Atrelados legais ?

Então, o que queres dizer é que um atrelado com mais de 300Kg tem que ter documentos?

Re: Atrelados legais ?

[quote author=njcruz link=topic=33151.msg80731#msg80731 date=1374355307]
Então, o que queres dizer é que um atrelado com mais de 300Kg tem que ter documentos?
[/quote]

exato, tens de homologar e matricular no IMTT.

Atenção que este peso (300kgs) é sempre o peso do reboque (tara) + a carga máxima que ele pode suportar por construção.

Abraço

Re: Atrelados legais ?

Agora entendi, obrigado pela info...

Re: Atrelados legais ?

obrigado entendi.... [smile rir-se]

Re: Atrelados legais ?

Fogo, confusão do cacete...
Esta gente lembra-se de tudo e mais alguma coisa para sacar algum...
Mas a explicação aqui está simples e directa!!!
Obrigado pela partilha!!!

Re: Atrelados legais ?

Boas

Tenho um atrelado sem matrícula própria, o qual com a ajuda do meu BJ40 já tem provado ser mt útil…
na altura em que comprei o vendedor disse-me que estes atrelados tinham tolerância até 500kg…
mas não vi qualquer referencia a isso, pelo contrario nem tão pouco uma % de tolerância…
1kg a mais e já está em infração, o que não é difícil neste caso:

300kg de peso bruto- 150kg de tara = 150kg uteis

ou seja, dentro da lei tem uma utilidade mesmo mt limitada...
atualmente as autoridades estão mt atentas para estas situações e basta terem a balança para cravarem a pua…

É possível pedir matricula para o atrelado em questão?
O que tenho k fazer?
E que custos tem?


Quanto a velocidade:

Se tiver a matrícula da viatura pode circular a 90?
E até 750kg? 70?

Cump

Re: Atrelados legais ?

Olá
Para o legalizares basta um eng. mecânico fazer um projeto com as características técnicas, e aí ele determina sob sua responsabilidade qual o peso bruto máximo que o reboque aceita, mediante o tipo de ferro usado entre outros aspetos mecânicos.

Normalmente por cá quando o reboque na tem qq tipo de travão de serviço, o eng. mecânico atribui sempre 750 kgs de peso bruto (agora também chamado de massa total admissível, segundo na ultima alteração ao código de estrada).

Quanto a custos aqui nos açores a taxa de pedido de homologação mais atribuição de matricula no IMT, custa cerca de 180€, mais o custo do eng. mecânico leva para fazer o projeto ( aí varia de eng. para eng.)

Quanto a velocidades basta consultares o código de estrada, porque o limite máximo de velocidade varia conforme a o tipo de estrada que transitas (auto-estrada, via reservada a automóveis e motociclos, fora de localidades, dentro das localidades)

Abraço

Re: Atrelados legais ?

Boas

Obrigado pela resposta rápida…

Bom… nem vale a pena saber qt cobra o eng. Mecânico, com estes preços é p esquecer, vai continuar a rodar assim mesmo cm está…

Quanto as velocidades a duvida permanece:



Reboque s/matricula(leva a mat da viatura) é equiparado apenas a viatura e pode andar a velocidade da viatura s/reboque, ou tem de cumprir o que esta na tabela para os reboques?

Cump

Re: Atrelados legais ?

• Automóveis ligeiros de passageiros e mistos com reboque o limite de velocidade para os diferentes tipos de via são os seguintes:

– 50 km/h dentro das localidades

– 70 km/h nas restantes vias públicas; -Nacionais e IC sem separador central

– 80 km/h em vias reservadas a automóveis e motociclos - IP e IC com separador central e com a famosa placa de inibição de viaturas sem motor ou com velocidade reduzidas (tractores, motorizadas, etc) ou pessoas a pé.

– 100 km/h em auto-estrada

Cump.