Aviso

Colapsar
Não há avisos ainda.

BJ40 - 1982 - "Seven"

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página of 31
  • Filtrar
  • Time
  • Mostrar
Clear All
new posts
Anterior 1 12 19 20 21 22 23 24 25 31 template Próx.
    #211
    Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

    [quote author=psou link=topic=33260.msg114925#msg114925 date=1425213682]
    Boas, , Obrigadopelas dicas, , amanhãvou pesquisar esse tipo de bombas...

    O bj já anda, e parece que tá tudo ok. Fiquei um pouco desiludido, , penseique ia ficar a puxar melhor... mas ainda vou experimentar melhor as performances deste novo coração.

    Mais logo meto fotos e vou ver sa faço um filme.
    Abraço
    [/quote]

    afinaram os bicos ? que filtro de ar tem ? que caudal ? escape ? e por fim isso precisa de algum debito de gasol....

    so assim se vai notar diferença...

    abraço

    Comment

      #212
      Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

      [quote author=axf link=topic=33260.msg114874#msg114874 date=1425154885]
      Boa tarde, falta nesse sistema uma bomba manual. S o filtro é o de origem do BJ40, o melhor é aplicar uma bomba em formato de pêra ao estilo da PSA. Esta é a versão barata, a versão pro é trocar o sistema por um dos J7 ou das Dynas...

      De resto, eu não gosto nada desses sistemas com retorno ao filtro; é bem preferível retorno ao depósito!


      Abraço,
      André
      [/quote]

      O retorno ao filtro é uma das alterações recomendadas a quem usa biodiesel pois depois de aquecer perde propriedades se ficar muito tempo no depósito.

      Comment

        #213
        Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

        Boas, voltando a duvida do retorno, sendo que eu tive a consultar as minhas bíblias, uma delas o meu mestre serpentez []

        a melhor maneira de fazer o retorno é ao tanque, retiras a boia fora, usas a base da mesma sem interferir na boia, e seu

        funcionamento, e metes um tubo até ao fundo do tanque. o tudo de retorno tem que estar sempre mergulhado no gasol,

        com risco de nao haver problemas com ar no circuito. o tubo aconselhado pelo meu mestre da figueira é tubo tipo dos ARB

        mas com um caudal d 12mm por ai.....tinha duvidas e liguei-lhe e é assim que ele tem feito com 100% sucesso....

        obrigado ao meu mestre ....como em breve vou precisar de montar um motor de bomba rotativa, fica assim tirada a duvida

        para ambas as partes....

        abraço

        Comment

          #214
          Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

          Boas, o filtro de ar que estou a utilizar é o de origem, o escape ainda é o de origem mas vou alterar.

          Como dou mais débito?
          Outra dúvida que tenho é em relação ao depressor que tem no alternador? É que estou a utilizar o alternador de origem e o próprio motor ja tem o depressor.

          Deixo aqui um vídeo e uma foto de uma bomba que utilizei para puxar o gasóleo, e a pergunta é, posso manter esta bomba manual sempre instalada, ou é só para utilizar qdo precisa e tenho de a tirar?







          Comment

            #215
            Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

            Comment

              #216
              Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

              Boas, pode manter a bomba....penso que nao percebeu o que eu escrevi nos post atras ou etc [smile rir-se] sobre a

              qualidade dessas bombas de abracadeiras cravadas....tem tendência a meter ar....

              meta uma valvula anti retorno no tubo....

              quando ao debito, podia tentar explicar, mas nada como ir ai a um entendido...que isso sao 5 minutos....

              abraço

              Comment

                #217
                Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

                [quote author=LENHADOR link=topic=33260.msg115082#msg115082 date=1425338774]

                meta uma valvula anti retorno no tubo....

                abraço
                [/quote]

                Estas bombas manuais já fazem de válvula anti-retorno.

                [] [] [] [] [] []



                MD TT
                $$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$

                Comment

                  #218
                  Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

                  [quote author=MD TT link=topic=33260.msg115089#msg115089 date=1425339350]
                  [quote author=LENHADOR link=topic=33260.msg115082#msg115082 date=1425338774]

                  meta uma valvula anti retorno no tubo....

                  abraço
                  [/quote]

                  Estas bombas manuais já fazem de válvula anti-retorno.

                  [] [] [] [] [] []



                  MD TT
                  [/quote]

                  e se meter ar [smile rir-se]

                  Comment

                    #219
                    Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

                    [quote author=LENHADOR link=topic=33260.msg115091#msg115091 date=1425339542]
                    [quote author=MD TT link=topic=33260.msg115089#msg115089 date=1425339350]
                    [quote author=LENHADOR link=topic=33260.msg115082#msg115082 date=1425338774]

                    meta uma valvula anti retorno no tubo....

                    abraço
                    [/quote]

                    Estas bombas manuais já fazem de válvula anti-retorno.

                    [] [] [] [] [] []



                    MD TT
                    [/quote]

                    e se meter ar [smile rir-se]
                    [/quote]

                    Tu disses que pode entrar ar na parte da seta vermelha, mas a peça a verde não deixa ir o gasol para trás.

                    [] [] [] [] [] [] []





                    O sentido do gasol é debaixo para cima.


                    MD TT
                    $$$$$$$$$$$$$$$$ Tenho 3 filhos - 4 BJ40 - 1 BJ45 - 3 corolas - 1 dyna, alguem me dá uma esmola para comer ou um contacto do manicómio $$$$$$$$$$$$$$$$

                    Comment

                      #220
                      Re: BJ40 - 1982 - "Seven"

                      certo tens toda a razão, não estava a ver bem, a peça verde é a própria válvula....tá certo...obrigado pela coreçao....

                      ja tenho apanhado umas horas de trabalho a conta dessas bombas....

                      abraço

                      Comment

                      Anterior 1 12 19 20 21 22 23 24 25 31 template Próx.
                      A trabalhar...
                      X