Re:Que uso dás ao teu Land Cruiser?
O que quis dizer com o evitar o turbo é manter o carro em baixas rotações, perto das 2000 r.p.m.'s e meter mudança acima antes de fazer trabalhar o turbo.
É claro que estou a falar de condução em estrada, e a aproveitar ao máximo do embalo que ele ganha...no fundo tentar fazer uma condução mais suave, com menos acelerações e travagens bruscas.
Posso estar errado mas pelo menos fico com a sensação que fazendo uma condução a tentar antecipar o que os outros fazem e a aproveitar o "rolar" dos 2.700Kg's faz com que consuma menos!!!
Cumps
O que quis dizer com o evitar o turbo é manter o carro em baixas rotações, perto das 2000 r.p.m.'s e meter mudança acima antes de fazer trabalhar o turbo.
É claro que estou a falar de condução em estrada, e a aproveitar ao máximo do embalo que ele ganha...no fundo tentar fazer uma condução mais suave, com menos acelerações e travagens bruscas.
Posso estar errado mas pelo menos fico com a sensação que fazendo uma condução a tentar antecipar o que os outros fazem e a aproveitar o "rolar" dos 2.700Kg's faz com que consuma menos!!!
Cumps
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