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BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

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    Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

    Ora boas a todos hoje o bicho foi a bouça a procura de castanhas

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      Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

      Pedido de ajuda , estou aplicar um turbo no meu bj , qual o melhor sítio para ligar o tubo da pressão de óleo , no bloco tem um radiador de óleo onde tem a vavula e no mesmo radiador de óleo existe um parafuso a servir de taco , será que posso ligar ao tal parafuso ou existe outro sítio mais eficaz

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        Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

        melhor lugar é na minha opinião parafuso rosca gaz...........aqueles pequenos que se encontram montados mesmo no

        bloco ao longo deste........qualquer linha de oleo na zona do filtro e radiador é boa, eu prefiro a que já referi...

        cumprimentos

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          Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

          O turbo já lá mora , agora só falta testar

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            Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

            bota isso a andar estou a contar contigo no Domingo

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              Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

              boas,
              vi esta maquina um dia destes ao vivo e gostei muito tá com bom gosto,

              abraço

              nelolopes

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                Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

                Esse azul fica mesmo bem, e as abas e o tecto branco.
                Lindo []
                - Quem cá está é que está bem...
                - A vida é demasiado curta para se beber maus vinhos!
                http://www.clubeflc.com/vb/forum/garagem-land-cruiser/s%C3%A9rie-j9/365-kzj90-1997-o-meu-bichinho

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                  Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

                  Boas,

                  Isso é um kkk? Assim, de repente, parece gigante... Um pequeno defeito que aponto é a elevada rigidez do tubo de entrada do caracol; o motor oscila bastante e esse conjunto parece oferecer demasiada resistência ao movimento.

                  Cumprimentos,
                  André Ferreira
                  "Beards are like boobs. The bigger they are, the longer you stare."

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                    Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

                    [quote author=axf link=topic=33777.msg109279#msg109279 date=1415751320]
                    Boas,

                    Isso é um kkk? Assim, de repente, parece gigante... Um pequeno defeito que aponto é a elevada rigidez do tubo de entrada do caracol; o motor oscila bastante e esse conjunto parece oferecer demasiada resistência ao movimento.

                    Cumprimentos,
                    André Ferreira
                    [/quote]
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                    TOYOTA Land Cruiser FJ40 1978 3B | Demónio da Tasmânia

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                    TOYOTA Hilux Tracker 3.0 2007 | Black Lux

                    TOYOTA Dyna 150 2.4 1989

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                      Re: BJ40 - 1980 - "SOVITOR"

                      Se o tubo turbo/admissão for de inox, troca-o por Aluminio, aquece demasiado ... (experiência própria). E também acho que devias ter maior flexibilidade entre o filtro (fixo) e o turbo (móvel).
                      Mas que está com óptimo aspecto, lá isso está!!

                      Não devias ter montado, agora nunca mais vais querer andar sem ele ... [smile rir-se] [smile rir-se]

                      Abraço
                      O meu BJ40:
                      http://www.clubeflc.com/vb/forum/gar...40-1982-camelo

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