Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

para mim é mais um topico para apagar... assim sem querer..sabem como é ? [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

isto mete nervos á malta... e logo eu que gosto destas maquinas... mais a 110 ...mas o 90 tambem marcha...

mtuito bom mesmo... outro campeonato.

so te tenho a agradecer teres voltado ao forum e teres partilhado comnosco o teu carro.

só espero que continues a colocar umas fotozitas e se não for pedir muito uns videozitos tb... [smile rir-se] [smile rir-se] [smile rir-se]

adorei. []

Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

maquina mt bem conseguida.... :angel: esse motorzinho tem quantos cv assim por alto ?

parabéns pelo carro, e pela oficina...

abraço

Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

Que espectáculo de viatura. Parece-me muito bem equipado e com muito miminho e dedicação do dono! [] Parabéns! :angel: :angel:

Este fórum anda a ficar esquesito [hmmm]. LR de topo vão aparecendo por aqui! :angel: São muito bem vindos! Grandes máquinas.

abraço muito bom

Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

[quote author=LENHADOR link=topic=33806.msg96801#msg96801 date=1394661496]
maquina mt bem conseguida.... :angel: esse motorzinho tem quantos cv assim por alto ?

parabéns pelo carro, e pela oficina...

abraço
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Não tem muitos, deve andar na casa dos 180 eheh... o pessoal entra na loucura dos cavalos e depois esquece-se que é preciso estrutura de carro para aguentar esses cavalos e que na maioria dos casos não se pode tirar proveito deles

O carro em termos de motor tem apenas programação e intercooler maior, usa o turbo original e apesar da pressão estar deslimitada, anda nuns razoáveis 1.3/1.4 bar. Há td5´s que programei com bem mais potência que o meu

Abraço

Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

Que máquina 5*, os meus parabéns pelo bom gosto e pelo trabalho realizado!

Cumprimentos

Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

[quote author=josecamorim link=topic=33806.msg96806#msg96806 date=1394662483]
[quote author=LENHADOR link=topic=33806.msg96801#msg96801 date=1394661496]
maquina mt bem conseguida.... :angel: esse motorzinho tem quantos cv assim por alto ?

parabéns pelo carro, e pela oficina...

abraço
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Não tem muitos, deve andar na casa dos 180 eheh... o pessoal entra na loucura dos cavalos e depois esquece-se que é preciso estrutura de carro para aguentar esses cavalos e que na maioria dos casos não se pode tirar proveito deles

O carro em termos de motor tem apenas programação e intercooler maior, usa o turbo original e apesar da pressão estar deslimitada, anda nuns razoáveis 1.3/1.4 bar. Há td5´s que programei com bem mais potência que o meu

Abraço
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Boas, perguntei porque em tempos li algures que andava nos 200, até se nao me engano o teste tinha sido feito para la da fronteira...

a verdade é que esse td5 ao primeiro olhar pode passar despercebido, e só nos apercebemos da sua qualidade, e refiro me

a um compromisso geral, entre material de qualidade, eficácia mecânica, fiabilidade etc etc é maquina que tanto faz uma navegação

a fundo, como um trial mais duro, e na segunda vamos para o trabalho nele.....

um abraço

Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

Viva,

Agradeço os elogios... a ideia na preparação do carro foi precisamente essa, ter um carro com material que pudesse dar toda a garantia de bom desempenho e fiabilidade (que como sabemos, nos LR em muitas coisas deixa a desejar) e ao mesmo tempo fosse capaz de se safar bem fora de estrada. Sempre pensei que fazer um carro de trial é fácil, um de velocidade também, e de estrada ainda mais...fazer um que se desenrasque nas três, é que já não seria tão fácil

Lenhador, esse foi um teste de potência feito há uns anos e com uma variável que entretanto se veio a verificar ser muito, mas muito "enganadora".. carros com diferencial central, para terem dados de banca correctos tem de fazer o teste com o diferencial bloqueado... Anda por aí muita gente com cavalos "mentirosos" e esse teste também os tinha, não obstante agora ser possível andar lá perto, se necessário!

Posto isto, é muito mas muito complicado, com o turbo original ter e com temperaturas de gases de escape dentro do limite da fiabilidade, ter um td5 com 200 cv...
Bem esticados, e fiáveis ( não ser só um mapa para a banca) devem conseguir-se colocar na casa dos 195cv...

Cumprimentos,

Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

vi uns videos vossos, ja de um td4 e apesar de escreves lá que tem muitas capacidades, nos videos o arranque do t4 é "pobre" e fumarento...

o td5 tem outra pastilha.....nao tou a insinuar que os cv sao tudo...de forma nenhuma eu tenho 50 cv no meu 4x4 [smile rir-se]

e as vezes surpreende....quer dizer surpreende me a mim [smile rir-se] o motor e as suas capacidades sao sempre motivo de boas conversas, e

todos nos gostamos de cv [smile rir-se]

abraço

Re: Land Rover Defender 90 - td5inside

[quote author=josecamorim link=topic=33806.msg96806#msg96806 date=1394662483]
[quote author=LENHADOR link=topic=33806.msg96801#msg96801 date=1394661496]
maquina mt bem conseguida.... :angel: esse motorzinho tem quantos cv assim por alto ?

parabéns pelo carro, e pela oficina...

abraço
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Não tem muitos, deve andar na casa dos 180 eheh... o pessoal entra na loucura dos cavalos e depois esquece-se que é preciso estrutura de carro para aguentar esses cavalos e que na maioria dos casos não se pode tirar proveito deles

O carro em termos de motor tem apenas programação e intercooler maior, usa o turbo original e apesar da pressão estar deslimitada, anda nuns razoáveis 1.3/1.4 bar. Há td5´s que programei com bem mais potência que o meu

Abraço
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Muito bem vindo, finalmente uma máquina de jeito no fórum para desenfastiar haha!

Pelas fotos o que não lhe falta é estrutura.